ドライブ旅行・運転、他

夕食を早くして外出していた時間帯の検索をして
いましたが、こちら長野県でも８件・中国製餃子の
相談が来ています。
松本、上田、長野、大町のコープ長野の宅配中心で
１１００個販売しましたがすでに全部・撤去されています。
さらに継続が有る様でコープ長野と県では調査を
進めているそうです。
地元、中国・レコードチャイナのＩＴでの反応は以下の
通りです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000013-rcdc-cn
今日になって他県にも広がる気配が有り、東海地方の
コープでも対応している様です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000021-maip-soci
ＰＣサクセスが倒産したと思ったら、高速電脳も
突然の倒産でしょうか？！。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000048-zdn_pc-sci
でも、ＩＴのＨＰサイトにはアクセス可能ですが？！。
http://www.ko-soku.co.jp/
堀川御池（笑）↓
http://www.ko-soku.co.jp/denno_pc/model/horikawaoike.htm
もっとも事故が多い時間帯・特に園児見送りと出迎えバス
です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000140-jij-soci
午後２時３０分から午後３時台にかけては、もっとも通行量が
少ない時間帯になるためと、この様に幼稚園バスの走行時間帯に
なる事が多いのです。そのため、園児バスが夕方の４時とか
５時ぐらいを走っている所はまず少ないと思います。
幼稚園の通園時間帯が午前９時から午後３時まで・という事も
有りますが、もっと早い幼稚園も有って、午後１時とか２時で
終わり・という所も有ります。
多摩地域では午後２時から３時ですが、長野では午後１時で
終わり・という所も有る様です。
ただし、こちら幼稚園送迎バスというのを見た事が無いため
送り迎えは大体が親か親戚の人が車でやっている事が
多いです。
１家に車１台から４台・がこちらでは普通ですので。
http://www.shinmai.co.jp/news/20080131/KT080130FTI090020000022.htm
うちの近くのコープでは販売していなかった様ですが
張り紙は張って有るそうです。
中国政府から餃子の原料からは農薬成分は検出されず・
という事ですが、ではどこのラインから成分が入ったのでしょう
か？！。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080131-00000949-san-int
製造元をさらに詳しく調べる必要性が有りそうな記事です。
ちゃんと餃子は作ったけど、途中で安い物に配送時か
配送直前で変えている・という疑いも可能性としては
否定は出来ないからです。
そこまでして中国の企業もやらないとは思いますが
でも、１００パーセントそれは無いとは言い切れないのが
段ボール肉まん・が有った中国ですからね。
しかし、そこまで中国もやらないと私個人的には信じて
いますし、やったら地元のほうで大変ですから。
もしも、家庭内の冷蔵庫、冷凍庫の中にこれらの商品が
有るならば、廃棄するか返品する様に継続して呼びかけて
います。
http://www.iza.ne.jp/news/feature/3964/

先ほどまで恵那山、それに木曾西縁断層帯、上松、
清内路峠、屏風山などを見学に行っていました。
無事に戻りましたが、残念ながら神坂断層は積雪の
ため途中で通行不可、無理でした。
帰りに国道１９号から国道３６１号に抜けて戻り
ました。
継続して中国産餃子の情報が報道機関で一色と
なっています。
行きは中央道を使いましたが特に渋滞も無く順調に
流れていました。
長野県南部、２月３日から４日にかけて積雪となる
可能性が有り、まだ情報は出ていませんが１５センチぐらい
降りそうです。
明日から２月ですが多摩では記載しました通り、
２月3日は節分の日で高幡不動尊が混雑すると思っています。
恵那山周辺の断層ですが、特に変化は無くノイズも無い
状態でした。
午後４時３０分ぐらいに中津川の国道１９号から北の
木曾山脈のはるか遠方に３本の帯雲が東西方向の伸びていました。
方角は木曾御岳山、開田高原付近の活動の影響による
雲群ではないか・と私は思っています。
久しぶりに長距離運転をして少しだけ疲れましたが
２月に入るので明日から新居に移る準備と整理をしたい・
と思っています。
移動は３月に入ってからになりますが２月末日に再度、
新居に行って来ようと思っています。
首都圏の鉄道は京浜急行のダイヤが乱れています。
京急富岡駅で発生した人身事故の様です。
他のＪＲ，私鉄各線、都営地下鉄、東京メトロにダイヤの
遅れは有りません。
道路は午後７時現在、渋滞も無く順調に流れています。
１９号で車間距離義務違反車・８台、これを考えると
いかに法律が有る・と言っても現実は違う・という事が
よく分かります。
また、今回の記載の例とまったく同じ案件が過去に国道
１４７号線道路、信濃大町の交差点で有った交通事故で
ほとんど前に記載した同じ様な事故でした。
それについても後続車が急ブレーキをかけても止まらなくて
前の車と追突した人は１００パーセント過失に問われません
でした。
つまり、東京はそうで有っても事故状況によっては
他県ではまったく違った事になる・という事も有るのです。
ちゃんと弁護士も来て管轄の裁判所で裁判をして判決も
下された上で記載しています。
これも弁護士さんや裁判所の裁判官によってはまったく
違った判決になる事も有るのです。
そのため、事故状況にもよりますし車間距離義務違反か
そうではないか・にもよりますし、場合によっては
横から出てきたほうが悪い・というその他過失も問われる
可能性も有るのです。上記の信濃大町の事故では
横から出てきた車のドライバーに１００パーセントの過失が
かかりました。
なぜか、つまり国道、直進車優先・という事ですが
少しでも空間が有れば入った事による国道走行２台の
前車と後続車による追突事故で有ったからです。
もしも、現場が直進優先道路ならば、上記が適用されますし
県道でも今は直進優先になっている場合が多いです。
横から出る車、このドライバーは左右確認不注意義務違反という
事に問われるからです。
ずっと昔かと思いますが、教習所で教官が左右確認をしていない
人がいると、何回もやり直しさされて判子を押さない・
つまりこれは、教官は言いませんが実は上記の左右確認
不注意を指摘しているからです。
もちろん、左右確認も道路交通法ではちゃんと法令で
記載されている法律で、これを怠ると上記の義務違反と
なり停止させられる事も有ります。
踏切一旦停止と意味はまったく同じです。
そのため、司法の法令でも絶対に・・という事は有りませんので
東京はそうかもしれませんが、場合によっては他県では
過失にならない可能性という事も状況によっては有るのです。
急ブレーキをかけたが間に合わず追突した、のと
自分でぶつけたのでは、考え方がまったく違ってくる・という
事です。
行きに中央道でも岐阜県内で１台、高速隊につかまって
いましたが、助手席の人がサイドボードに足を乗っけていれば
それは覆面でも捕まえるでしょう。
今はこういう状態・というのは残念ながら事実ですから。
数日前はその隣りを携帯電話をしながらハンドルを握っていた
大型車２台も見かけましたからね。
ＩＴの掲示板などで記載されていても、実際に現実の
状態を見てから指摘したり意見を記載するのがブログという
もので有ると私は思っていますので。

外に出たら氷点下５度以下となっていて、とても
居られないベランダ・となっています。
先ほどの記載、トヨタ君が有る愛知県では、・へえ〜・
で終わってしまう話かもしれませんね。
愛知県民の方全員がそうでは有りませんが確実に
そういうドライバーさんはいますから。
一般道で無くても高速道路、特に中央道はストレートで
尾張小牧ナンバー・長野道でも同様で追い越し車線・
時速１３０キロ以上で、あっという間に視界から消えていく車は
多いです。そのため、こちらで厳しく取り締まっているのも
事実ですから。今はそういうドライバーばっかり
ですから、一般道にしても高速道にしても要は
法定速度で走行・がもっとも無難です。
道路に有る規則看板の意味さえも分からない、知らない
という人も実はいます。日本ＴＶやフジテレビ、ＴＢＳが
警察２４時で放送している内容の通りがそのまま
現実となっている例はご存知でしょう。
このため、教習所や免許試験場で習った事や試験で
受かったとして、人は長年になるとほとんどそれを
忘れてしまう・という報告結果が人間心理学を研究している
各大学が過去から警鐘を言っています。
うん、やはり製造元の相手側、中国政府も調査を開始した
様です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000053-yom-int
販売したＪＴフーズは記載されている通りＪＴの
子会社なのでＪＴの経営戦略に大きく影響を与えるのは
確実な様です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000135-mai-bus_all
ただし、大きな責任は製造したほうに有るのは確実ですが。
昨年の１０月に福島でトルエンも検出していますからね。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080131k0000m040093000c.html

私も思ったのですが偽装報道は無いでしょう。
もしも、以下の事がそうならば報道機関としては
かなり大きな問題となりますからね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000000-ykf-ent
それに弁護士のコメントが有りますが、車間距離
保持という事は今はあまり意味が無い・と思っておいて
良いです。
なぜなら、うちの長野県南部や長野県の多くが実は
そういう地域とドライバーが多いからです。
車間距離保持というのはこちらでは、ほとんどのエリア
が皆無と思っておいて良く、急ブレーキエリア内まで
後方車は接近して来る、または空きが有れば横から
出てくる・と思っておいて良いでしょう。
そのため、東京都はそうで有るかもしれませんが他県では
ほとんど弁護士の言っているコメントというのは実際には
少ない・と思っておいて良いです。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/118922/
記事って上記ですよね。
どうみても他車と他車、２台の記載が有りますが。
それに後続の彼の車・という事でそうなるとこれは
izaで産経新聞ですからＴＢＳでは有りません。
夕刊フジは別会社同士ですからライバル心を
持ってこういう記事を出しているのでしょうか？！。
一般道では追突した側に１００パーセント責任は有る・という
のはあくまでも単独の自爆事故のみ・で有って
これが他車が引き起こそうとする行為については
逆に起こそうとした側にも責任が有るという場合も
過去の事例で報告されています。そのため、この弁護士さんの
言う事すべてが正確という事は無い・と思っておいて
下さい。
起こそうとした側と起こす側、場合によっては起こそうと
した側にも責任が付く時も交通事故では有る・という事です。
それは一般道路だろうが高速道路で有ろうが今は
あまり関係は無くなっています。
事故状況によってもその後の訴訟や裁判などで違う弁護士
がまったく違う事を言う場合も有って、交通事故問題というのは
それだけ難しい・という事です。
ですから、要は何よりも交通事故を起こさない事が
もっとも良いです。
まず、弁護士のコメントで記載されている様な車間距離
保持というのは、今ではほとんど道路交通法の記載文面だけの
世界になっているのは大きな事実です。
これは長野だけで無く多摩でも都内でも神奈川でも
どこでも同じです。
それで急ブレーキをかけて止まらず、追突した場合・
追突した側に１００パーセントの責任が有るのはご存知の
通りです。
これは故意による追突事故に含まれるため、車間距離義務違反
という違反行為で、追突した側にすべての責任が有ります。
ぶつけたことは間違いない・と彼が言ったのは前を
走っていた車にぶつけた・という事ではないでしょうか。
自分でぶつけたのと、急ブレーキを踏んだが遅くて
ぶつかってしまったのでは、事故の意味が違ってきますので。
自分でぶつけた・では多分、彼はそのまま署行きで有る・
と私は思いますので。
物損事故として処理するのは、自分でぶつけたのでは無く
前が急ブレーキをかけて自分もかけたが前とぶつかってしまった・
そういう事故だからです。
この場合、自分でぶつけた事故では無いので１００パーセント
責任は有るが・という記載文は疑問でしょう。
この様に自己過失ではなく、ぶつかってしまった・という
追突事故は都内では腐るほど多いので、物損事故として
処理するのは多いです。
ご存知の様にあれだけの車が都内を２４時間・休み無く
走っていますので、上記の様な過失が無い事故というのは
しょっちゅう、２３区内のどこかで発生しても何も不思議では
有りません。
自分が注意して交通事故を起こさない様にしていても、他の
ドライバーはそうではない人もいる・これが有るからです。
道路の狭さ、自転車、バイク、歩行者、これらはすべて
東京都では含まれる・と思っておいて良いでしょうから。
時々、こういう間違った解釈を持っている人も中には
いますが、すべて司法だけが１００パーセント正解では
ない・という考え方もこれからの事故例では必要な様に
私は思っています。もちろん、これは（交通事故の複雑さ）
のみだけの事です。
そのため、福岡の飲酒運転の事件や東名の炎上事件など
過去の事件が大きな社会問題となったのもすべて上記の
ためで有る・と私は今でもそう思っています。
交通事故例の複雑さ・発生構造のタイプが昔とはまったく
違ってきた・という事が道路交通法の考え方だけでは
通用しなくなってきている・というのが現実ではないか・
と私は思っています。

すでに報道でも大きく取り上げていますがＪＴフーズが
輸入した中国産ぎょうざ・から毒性物質が発見された
ため、冷蔵庫の冷凍食品の餃子名と販売元にチェックが
必要です。
上記以外の会社でしたらまず大丈夫で有ると思いますが
ＪＴフーズはこれ以外にも現在まで23品目・すべて
を回収するそうです。
他の餃子製品については、中国産と表記していない品物
や国産でしたら大丈夫です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000044-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000972-san-soci
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/119316/
izaの上記の記載の様に市販用と業務用の両方を回収で
ＪＴフーズにとっても影響は大きい様です。
ＪＴのＣＭ、・お弁当大人気！・ＪＴディライトファクトリー
のＣＭでバレーボール選手達を使っていますがこの
商品、ＪＴフーズにとっては新製品で有り、それが
今回の事態になった様です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000023-jijp-soci.view-000
詳細・流れは中国新聞の以下でも記載されています。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200801300214.html
製造元の中国の会社では過去に同じ様な事件を起こしています
ので、今回は中国政府と地元の警察が刑事事件として
動きそうです。
河北省の衛生食品担当者が明日、製造元の企業に出向いて
調査する他に強制力の有る令状を取って調べるそうです。
中国の食品メンツに関わるし、元から中国と日本では
ご存知の様に食品交流・物流が盛んなため、中国政府も黙殺
するわけには行かないでしょう。
こちら以外に地元、中国でも製造会社に対して厳しい処置が
有る可能性が有りそうです。
裏面は以下の様な記載となっていますのでチェックする時の
参考に。
http://www.jiji.com/jc/p_archives?id=20080130183928-5893239&g=pho
最初から中国産は買わない・と思っている人は特に
問題は無いですし、自分で餃子などを作る人や国産ならば
まず心配は要りません。
うちでも母は自分で餃子を作りますし、私も冷凍食品の
餃子を買う時も有りますが、ほとんど中国産は除外しています。
農林水産省からも業界に協力要請が出ています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080130-00000160-jij-pol
ＪＴディライトのＨＰも以下の記載が有ります。
http://www.jti.co.jp/JTI/attention/about_recall_20080130.html
ＪＴフーズ、今夜から明日、あさってにかけて大変でしょう。
http://www.jti.co.jp/JTI/Welcome.html
ただ、これ以外のお弁当大人気商品、そのほとんどが
国産となっていますのでまず・心配や問題は無いでしょう。
http://www.jti.co.jp/food/daininki/index.html