今日は午前9時から、うちでは清掃中の様で
清掃車が来ています。
東京都多摩地域はどうでしょうか。検索してみましたが
特に目立ったイベントも無く、普段の火曜日・午前中の
様です。
すでに製造工場も昨日から夏休みが終わって始まって
いますので。
首都圏の鉄道、私鉄の小田急線のダイヤが大幅に乱れて
います。
多摩地域の新百合ヶ丘駅と柿生駅の間で人身事故が
有った影響です。
この影響を東京メトロ・千代田線が受けています。
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
小田急線で起きると、振替え輸送は付近を走る
京王線、JR線、東急線、多摩モノレールとなりますので。
午前9時台という事は確実に特急ロマンスカーにも
影響が出ているでしょう。
ただ、今の所・ロマンスカーを運休させる様な情報は
有りません。
ただ、問題はこの小田急線・多摩地域で人身事故が有って
ダイヤが乱れると、その数日後に千葉県北西部で大きな
有感地震・前に有ったからなあ〜。
千葉県北西部、深さ35キロ、M4.9というのが前に有りました。
今朝もこの千葉県中部で有感が起きていますので
注意が必要です。
なぜか、不思議と上記の多摩丘陵内、新百合ヶ丘駅から
町田駅の間で人身事故が有ると、関東地方南部は数日以内に
揺れる・というパターンが前から有ります。
恐らく、これもプレート境界部にここがなっている可能性が
有るから・と私は思っています。
多摩東部地震が有った様に、境界部からの「エキソ電子放出」
が強いため、気が落ち込んでいる方の心理に影響を与えている
可能性は否定できないでしょう。
放出が強いという事はその境界部で有感が起きる・という
事と意味は同じです。
新百合ヶ丘・住んでいる方には済みませんが、私個人的には
ここはマイナス気と言って過去の歴史から見るとあまり
良く無い所です。
この地域、探すと結構・スポットは有りますし、真光寺・
鶴川、町田、小野路は、知人の方も知っていますが昔・
小山田一族と言って古戦場で有った地域です。
つまり昔の戦闘場で有った所の上に今ではニュータウン群が
有りますので、何らかのマイナス気の影響を受けるのは
当然で有る・と思うからです。
目撃情報もこちらのエリアでは多摩地域の中心よりも
多いですし、鶴川街道の巨大な人間の顔は小野路地域の
事です。
複数の落ち武者目撃情報も有るため、最初から「マイナス気」
という磁場不安定の場所なのでは無いでしょうか。
南野交差点の子供目撃情報も多摩ニュータウンの建物の部屋も
野猿峠の女性も男性も、そういったマイナス気の地域の
中・という事も何らかの関係が有るのです。
読売ランドの手前の急カーブも同様で何も無ければ
落ち武者が出てくるわけは有りませんから。
そうそう、生田スタジオも有りますからね。
http://www.ntvw24.co.jp/images/ikuta.pdf#search='生田スタジオ'
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%9F%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B8%E3%82%AA
ここの住所を見ると、谷という文字が有ります。
つまり谷には小川が流れている可能性も有って川=水
ですから、そういう者が集まりやすい谷底という事で
いろいろと昔から有るのでしょう。
TV電波も影響しているのではないか・という事ですが
これについては疑問も有ります。
なぜなら、もしもTV電波が影響をしている場合・
東京のメインキー局から放送されているすべての電波に
障害が起きるはずです。
そのため、通常の放送画像にノイズが入って見ることが
困難になるはずですが、それは今でも有りません。
そのため、多少・影響は有りますがTV電波がすべての要因の
可能性は低いと私は思っています。
もっとも重要なのは心理学でも言われている「人の思念」
なので、・残留思念・と言って1つの力みたいなものです。
伊豆はご存じの様に、この「残留思念」の塊地域ですから
私は見学の時には、上記の所を詳しくチェックしてから・
行く様にしています。
全特も民主党に動いていますね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080826-00000000-jct-bus_all
全特も確かに某団体と同じ様に最大の集票組織と言っても
過言では無いでしょう。
ご存じの様に政治については、上記の様に集団・
組織票がもっとも与党政権を取る上で重要な役割を果たします
ので、全特が野党の民主党支持に回っている・という事は
与党情勢がさらに厳しくなっている事を意味しています。
ドイツとチェコの共同研究チームが面白い発見をしました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080826-00000006-yom-sci
(回遊魚や渡り鳥と同様、地磁気を感知しているのではないか)。
欧州でこの様な研究結果が出ているならば、日本でも
同じ様な事が起きている・と私は思います。
つまり、地磁気が強い場合・地震の震央が牛やシカが向いている
方角で有る・という事でしょうか。
モーちゃんは言葉を話すことが出来ませんので、表情と
向き、鳴きと興奮度で判断する以外に無いでしょう。
地震や噴火、大雨水害でも逃げなかった牛もいるぐらいですから。
ただし、シカは牛と違って逃げますし丹沢山地群の
野性シカが良い例でしょう。
各高速道路に午前11時50分現在、渋滞は有りませんが
中央道・上り線で工事渋滞が起きているのが、神奈川県相模湖
インター付近です。
1車線規制となっていますので渋滞3キロとなっています。
この上下線、通った方は有ると思いますが路面が非常に
荒れています。
走行中のタイヤが道路路面に引っ掛かる音も聞こえる事も
有りますので路面補修工事をやっています。
この付近、大型車も通行が多いので。
また、国道20号と国道412号、413号の分岐点と
なっている相模湖なので、神奈川県相模原市の産業・
工場群、倉庫群からの大型車が中央道に回る事も多いから
です。
このため、昨日・起きた様に大型車による大きな横転事故も
多いです。
幸いにも、長野県阿智村で前に起きた団子大型車衝突・追突事故の
様な事は起きてはいませんが、この下り線の急坂部分では
あの様な大きな団子衝突・追突事故が大型車によって起きる・
という事は否定出来ない様な所です。
http://www.carview.co.jp/news/2/21782/
ご存じの様に各高速道路交通警察隊は以下の様に管理している
担当の高速道路で起きる事故原因についてHPでも
記載されています。
http://www.pref.nagano.jp/police/kouhou/machi/jiko/50kousoku-j2.htm
自動車を運転されている方ならば、必ず使うと言っても
良い高速道路なので、十分に注意しての運転が必要です。
大型や貨物では無い、記載されている単独事故という危険性も
高速道路でも一般道でも有るからです。
他では、路面の障害物、大雨、野生動物の飛び出し、
タイヤのパンク、急ハンドルなど運転操作ミスも有りますので。
愛媛県今治市の今治大丸・12月で閉店・という記事が
出ています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080826-00000002-mai-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080826-00000918-san-bus_all
大分県から上記も有ります。
地方、郊外型の中規模SCに人気が有って自家用車で簡単に
行けるのと大型や中小型のPを保有していますので
もうデパート=百貨店の様な大型店舗は営業が難しいのかも
しれません。
ただし、多摩地域については大型店舗のほうが良い・
という事と売上げが伸びている店舗も有ることは事実です。
意識の違いと、車で無くても公共交通機関で行ける・という
事が有るからでしょう。
その問題が大きく出たのが東京都八王子市でした。
八王子駅前商店街と市の郊外型のSC群・これで、もめた経緯が
有ったので。
日の出町のイオンSCもその良い例の1つですし、道の駅・
八王子滝山も同様です。
地元新鮮野菜、つまり地場野菜や地元物産品という事が
この道の駅の大きなメリットの1つです。
http://www.michinoeki-hachioji.net/
http://www.michinoeki-hachioji.net/access.html