Kichibo Style

何だか意味も無くテンションが上がらずにブルーな時がある。
そんな時は何もせずに出来るだけ眠るようにしているのだが、何でかそう言うときは部屋が散らかっている。
散らかっている部屋を見て更にブルーに拍車がかかり、色んなことが面倒に感じてくる。
やっかいだ。
世の中はゴールデンウィークで、サービス業の私はこう言う時期こそ忙しくって休みもとれない。
まぁ、こんな時期に出掛けると人の多さに余計に疲れてしまう性分なので、休みでなくても構わないのだが。
一年以上、倉敷に帰ってないのも今のこんなローテンションに関わりがあるような気もしてしまう。
田舎に帰っても家族や親戚から結婚の話しやなんやでイライラさせられてしまうだけなのに…。
こんな季節の良いときに倉敷まで運転して帰りたいと思う。
音楽や釣りや好きなものに囲まれて、充分幸せなはずだが、たまにスゴク不安になるのも事実だ。
あぁ、ひとりでドライヴにでも行って来ようかな。何だかスカっとしたい気分だ。

一人で「OTHER SIDE」の飛び入りライヴに参加してきました。
しかし、3年のブランクは想像以上に大きかった。
それが素直な感想です。
知らない人だらけの場所で一人で演奏するのが、こんなに緊張するなんて…。
珍しく緊張なんかしました。

はれ　下坂本
テラーマン氏と二人で釣行。
KC-66MH+スコ1001+14lb
KC-60ML+アクシス101+12lb
KS-60L+センシライトMg2500+5lb

してやられた！この日はテラーマンにしてやられた。
昼頃に出発してノンビリ釣りを開始。いつもの場所で、ウェーディング。
バスも人間もまどろむ午後3時。テラーマンのエアリアルが曲がってる。
まずは48cm。久しぶりに見るこのサイズはデカイ。
その直後、またもテラーマンのエアリアルったら曲がってる。
「今度はもっとデカイ！」テラーマンがそんなことを言う。
冗談だと思ったら近付いてきたバスを見て叫びました。「ホンマや！デカイ！」
ランディングを任されドキドキ。口ではなく体を両手で水の中で掴む。
そして浜に寄ったところで、口に手を入れてランディング成功。
54cm。去年、自分が釣ったのより余裕でデカイ。
H.A.C記録更新。してやられた。
またもオオハシャギの二人。春はいいやね。サイコーだね。
その後テラーマンは38cmを追加してホクホク顔であった。
私はと言うと22cmが1匹…。ちょっと辛い。
しかもウェーダーのソールが取れてしまって更に辛い。
言い訳。この日は烏が木に引っ掛かって逆さ釣りになってました。
助けようにも高いところ過ぎて助けられず…。
アングラーズインの方に市役所に電話してもらい救助を要請して貰ったんですけど。
係りの人がナカナカ来なくて、烏が可哀想で気になってしょうがなかったのでした。

アイルトン・セナが死んで今年で10年。
だから私が京都に出てきて今年で10年。(←コレはどうでもいいか)

セナと言えば｢音速の貴公子｣と呼ばれ、今でもF1のヒーロー的存在である。
アラン・プロスト、ナイジェル・マンセルなど当時のライバルと熱いレースを繰り広げた天才ドライバーの一人である。
私の頭のハードディスクは容量が小さいので昔のことは殆ど消去されているのだが、セナのレースで今でも忘れられないシーンがある。
高校3年生の時、1992年のモナコだ。

1992年は開幕早々、マンセルがウィリアムズ・ルノーのマシンで圧倒的な強さを誇っていた。
マンセル自身も初のF1ワールドチャンピオン獲得に気合入りまくり。
TVで観ている限りどのレースもマンセルが一番速かったのだ。
それはもう今のM･シューマッハ並の強さだった。
セナはマクラーレン・ホンダに乗っていたが、もう何だか可哀想なぐらい勝つことが出来なかった。
モナコグランプリでも、マンセルの強さは変わらず、予選から圧倒的。
マンセルは自身初のモナコ制覇を信じて疑わなかっただろう。
私も当時、マンセルが勝つのだろうと思っていた。
レースはスタートからズットやはりマンセルのペースだった。
ところが残り数週で、マンセルが予定外のピットイン。
あまり自信の無い記憶だがタイヤのバーストだったんじゃないかな。
そしてマンセルがピットインしている間にトップに出たのがセナだった。
狭いモナコのコースで、ピットからコース復帰したマンセルがセナを追い上げる。
完全にウィリアムズの方がマクラーレンより速かった。
インからでもアウトからでもマンセルがセナに襲いかかった。
しかし、セナは完璧なブロックを見せ、マンセルを二度と前に出すことは無かった。
観てる方は脳汁ジャジャ出し。とにかく最後の最後までハラハラドキドキ。
レース終盤の最高のドラマだった。
結局、セナが優勝。マンセルはモナコでは勝つことが出来なかった。
表彰のときの二人の顔は最高にイカしてた。
お互いを称えあい全力で戦ったスポーツマンっていいなぁと思った。

これが私の中でのセナである。
とかくイヤな話しも有るセナだが、あの時のセナを見れば誰だってチョットはファンになるだろう。
一度でいいからセナの走る生の姿をこの眼で見たかったな。
未だにF1の本物のレースを生で観たこと無いけど…。

3年ほど前、「Cypher」や「ブラックルーモア」、「パンチラパンチ」と言ったバンドとライヴをやりました。
私を含めた4組での合同ライヴ。と言うか身内の集まりライヴでした。
そのとき以来、ソロライヴはやってません。
当時、自分のサイトで↓のように発言しています。
==========================================================

2004/02/19より
H-L-M-C企画CD「んだっきゃだべだべ」好評完全手売中！

Ver.joe@no-jill、Ver.Kazuo、Ver.Kichibo
全３曲で、H-L-M-Cプレゼンツ、no-jillレーベルより。
価格￥500です。

復活させちゃったのよ…。「Kichibo Style」。
もう少し休んでても良かったんだけど。「TEKINAR」の方が完全に相方制作に変わったもんで。
で、「H.A.C(旧H.B.C)」も「H-L-M-C」もネタが無くて規模縮小させちゃったし。
自分のサイトに時間が割けるような状態にもなったし。

でも、ホームページっつーものを作るのは本当に難しい。
たいした専門的な知識も無く、ホームページ制作ソフトとガイドブックでやってるんだけど、もー訳解らない。
みんなホンマどうやって作ってんの？
私の周りには詳しい方が多くて、サイトをリニューアルとかすっといっつもツッコミを入れられてしまう…。
面倒だと言う気持ちと、解る範囲でいいやいなと言う感じでやってきたから、何だかパッとしないサイトになっちゃうんだろうね。
今回はホンマ、フレームでやってみたくて頑張ってるんだけど、コレを書いてる今現在うまくいってない。
そんで、あくまでもパソコンで見ることをメインで考えてるんで、モバイル版は少ない情報だけで済ませることにしました。
チャァチャァ言わんでね。コレでも頑張っとるんじゃけ。頭いっぱい使ってる最中じゃけんね。

音楽と釣りの二本立てメインで何とか「Kichibo Style」を復活させることにしたけど…。大変だな…。（不安）
でも、「H.A.C」が縮小したから釣りのネタはそっちから引っ張ってこれたし。
音楽ネタがねぇ。「TEKINAR」でやりたい事やってるから、こっちは「ひとりテキナー」のことをしようと決めましてん。
早くソロライヴとかせなアカンねぇ。「TEKINAR」の音源も早く作らんといかんし。何で復活させたんやろ？
このコーナー「Kichibo Essay」も出来るだけ音楽と釣りのネタは避けないと、他で被っちゃうからチョット今は後悔中…。
続けられるんかな…。ネタも元々あんまり無いし。

まぁ、気楽に頑張りますんで、気楽に覗いて書きこみとかしてください。
「ひとりテキナー」始めたら応援に来てくださいね。ぃよろしくぅ！

はれ　下坂本
テラーマン氏と二人で釣行。
KC-66MH+スコ1001+12lb

今年初のウェーディングに昼から出かけた。
天気も良く土曜日と言うこともあってこの日も京都市内は渋滞。
琵琶湖に着いても駐車場で車を入れるのにも大変だった。
私はベイトでテキサスリグだけを投げた。
久しぶりにブルーギルのアタリを山盛り感る。
しかしバスの感触は無く残念な結果に終わってしまう。
テラーマンはスピニングも用意していてアシに潜むバスを引きずり出すことに成功した。

くもり後あめ　下坂本
テラーマン氏と二人で釣行。
KC-66MH+スコ1001+12lb
KS-60L＋センシライトMg2500＋5lb

この日は夕方から二人して大事な用事があったので、短い時間の釣行となった。
が、琵琶湖に近づくにつれ雲行きは怪しくなる…。
波と風が強く、岸釣りではかなり厳しい状況。
出きるだけ波の立っていない場所で釣りをするが、反応なし。
夕方になり風が止んできたが都合により琵琶湖を後にした。