秋葉少年 則ちゃん

昔々、秋葉少年なる連中がいました。 ラヂオの組み立てからはじまって、AUDIOに熱中してたのかな。 たいていは社会人になり、家庭を持つようになるとご引退だったかと思います。 子育てが終わって昔の趣味を復活してる方は多いでしょうか? さて、団塊の尻尾だった、あたしのAUDIO復活物語であります。 ・・ん・ 則ちゃんはあたしのその頃の秋葉少年仲間です。

 

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投稿者:秋葉少年A君
タムラのトランスが値上げになります、OEMなんかも上がるのでしょうから「サンオーディオ」さんや、ノグチトランスさんも大変かな〜?
寿命が長いから、更新もありませんで、少量多品種生産の典型みたいになってるのかも、多分人件費代くらいでしょう。 設備も古いのをつかってる間はOKなんでしょうけど、更新はママならぬと見ました。 消え行く運命と考えてますけど、世間一般からは大したこととは思われませんから(笑)
投稿者:京とうふ
お布施のつもりですか。
了解です。(笑)

ま、よほどのことがない限りトランスは我々の寿命よりはるかに長いでしょうね。
投稿者:秋葉少年A君
もともと、製品の数が減ってましたからね、しょうがないですかね。 我が家のプリが鈴蘭堂製シャーシーなんですけど、このレベルのものを作る人が減ってる。
自作派は一から作っちゃう、あたしみたいなのは加工済みを期待しちゃう。
てな訳で、少量多品種生産になるんでしょうか? まぁ、儲からんでしょうね。

トランスなんかもコスト・パー・フォーマンスなんて求めてはいけません、高くてもお布施の心で買いましょう(笑)
投稿者:京とうふ
なんとかならなかったんでしょうかね。
残念ですね・・・。

地方自治体も何十億という赤字の第3セクターを作って遊んでずに、こういう会社に金を回して欲しいです。(笑)
トヨタも自分ばかり儲けないで、キット屋内に鈴蘭堂部門を作るとか。
あ、儲からないことはしないですね。
貧困層はお互いに助け合って、ボランティアしたりしてるのに、儲けてる企業は動くと損することには動かない。
どうなる老後。(笑)
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