ドライブ旅行・運転、他

先ほど、コンビニまで行ってきました。うちの
近くの国道は土曜日なので案の定、下り線の通行量が
多くなっています。
4月1日からは以下、労働保険の申請と納付が有ります。
http://www.mhlw.go.jp/topics/2008/03/tp0312-1.html
ご存知の様に会社のPCや自宅のPCから簡単に電子納付も
可能です。
http://ip.roho-chosyu.mhlw.go.jp/
こちらも対応がP・ペイジーとなっています。
http://www.pay-easy.jp/
税金督促ばかり早く、こちらが申請する事は遅い・という
構図も有りますけどね。
また東北地方、岩手県沿岸北部で震度3が有りました。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/2/210/29080700391.html
三陸リアス式海岸の北に位置しています。
この付近、海岸付近を構成した隠れた海底活断層か地層のずれ
の存在が有って、それが動いている有感地震でしょう。
構成した海岸とその沖合いに有る三陸沖＝日本海溝の圧力を受けて
深い所に地層のずれ・が有るのかもしれません。
http://www.aob.geophys.tohoku.ac.jp/download/epicenter/tohoku_day.jpeg
同じ岩手県北部、陸上部の深い位置での上記の紫色、
塊群発は何でしょうか？（汗）。
AOBのDEPTH図を見ると深さが200キロ付近ですが。
太平洋プレートと大陸プレートの境界部付近ではないか・と
思っています。
こんなに固まるのは境界部の岩盤が壊れている深発地震という
可能性も否定出来ないでしょうか。
数が非常に多く珍しいため、さらに浅い場所、つまり岩手県
北部内陸部で今後、何らかのアクションの可能性も示唆している
様なAOBの図です。
DEPTH図だけを見ると、その浅い上部付近・空白域の存在が
有る様な画像です。
先ほどの有感もそのエリア内での浅い地震・という事が
AOBの上記の図でも分かります。
海底だけで無く、岩手県沿岸北部地域の陸上部についても
注意を払う必要が有りそうです。
すでに東名の下り線が観光渋滞で長い列が出来ています。
神奈川県小田原市の石橋出口の下り線・伊豆方面が
午前8時20分現在で早くも渋滞5キロとなりました。
今後、さらに増加する予想で2時間後には渋滞12キロ以上と
なっている可能性が高いでしょう。
小田原厚木道路の小田原東料金所を超えて二宮付近まで
今日はつながるかも。
下の国道1号、135号も早川口ですでに渋滞が下り線で
始まっていますので。
交差点通過、矢幡野、吉田、吉浜など神奈川県西部から
東伊豆付近の主要な交差点通過に今日は注意して下さい。
途中の熱海や網代なども同様です。
伊豆高原の桜祭りの桜並木がほぼ100パーセント近く
満開となっていますので。
国道129号、田名新宿の事故ですが2時間以上経過した
午前8時30分現在も橋本方面の道路が通行不可と
なっています。このため、利用される方は注意して
下さい。こんなに長時間、国道を止める事故は
可能性として大型トレーラーの横転事故の可能性も
有りそうです。
ご存知の様に車体が長いため横転して荷物を積んで
いると、なかなか除去、撤去移動作業に時間がかかります
ので。