ドライブ旅行・運転、他

今朝の伊豆は雨と濃霧の朝となりました。
午前中から午後にかけては外出しますが戻ってきます。
関東地方、只今・局地的な雷雨が発生しており２３区
東部地域の様で、他の板に記載した通りです。
尚、ご存じと思いますが明日は「モロコシ君」の
所へ行きます。
他では、HPでも記載されていますが三菱東京UFJ銀行、
合体のためATMが停止しています。
ただし、午前９時からは通常通り利用可能という記載です。
http://www.bk.mufg.jp/oshirase/onkyuu/index.html
東京都内から郊外は午前７時からですが、他県によっては
システム上の関係により午前９時から・となる可能性が
有るからです。
銀行名の通りで東京という事で本社は東京、それに
２３区や多摩や1都7県を中心事業とした大手銀行なので
それ以外の他県については、支店もATMも少ない・という
デメリットも多いのです。
三菱UFJフィナンシャルグループと言ってご存じの方も
多いでしょう。
http://www.mufg.jp/
http://www.mufg.jp/profile/overview/
大手銀行ですから「資本金」の額がｗ。
ですから銀行が潰れそうになると国が手助けをして
潰れない・という事は大手取引の顧客が多い・という事とは
別に資本金の額も大きいですし、銀行自体が潰れた
場合、国の経済が成り立たなくなる・という事も当然・
含まれています。
ただ、私個人的には今の政治家や世の中の情勢を見ると
一旦・すべて白紙に戻して1からやり直したほうが
良い・という意見も多いですけどね。
要は白紙にする前に、治すべき所は治しておくのは
先決ですが。
官僚や機関のすべての不祥事案件も時代が変わったのでは
無く、元からその方の性格上の問題点・という事も
言えていますので。
何でも昔からテスト・テスト・資格や資格という事が
今になって・ほころびが出ている・という結果で有ると
私は思います。
個人的な「おしつけ」は、人を良くする事は難しく、
自分で判断する・という事を子供の時からやっていると
成功した方も数多いです。
ただし、これが現在の日本社会ではきわめて難しいのも
また事実です。
東京都東部地域、それに空白域に反応してします。
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=2&type=4&zoom=4
首都圏のJR各線、東京メトロ、都営地下鉄、私鉄各線に
遅れは有りません。
ただ、上記の落雷によって空白域が反応、場合によっては
今後、東京都東部地域を走る地下鉄や鉄道に影響が
出るかもしれません。
落雷がこの地域で有った数時間後に、東京メトロ・
東西線が千葉県と東京都の間で車両故障が過去に頻繁に
有ったからです。
JR京葉線や総武線、都営新宿線なども同様です。
これを起こしたのは、東京都東部地域空白域から放出される
地電位・つまり電磁波による車両故障でした。
上記の様に落雷が1ヵ所の集中するのは地面下の岩盤に
歪みが蓄積されている証拠で、プレート境界部付近にここは
なっていますので、お互いの圧力によって地電位が高いからです。
落雷の別の電気によって、大気イオンや電磁波の磁力波が
上昇する事も多いからです。
磁力波は車両のVVVF装置・つまり電車を動かしている
電磁モーターやICにかなりの影響を与えます。
決して空想の話では無くて、過去から個人的に調べたり
実際に担当に聞いてみると、その様な事は多いそうです。
なぜなら、それまで通常運転で有った運行が急に
ガクンと止まる・という事は人為的行為や社会的事象以外
では無い・という事が言えているからだそうです。
京成電鉄のVVVF装置鉄板巻き・を思っていただければ
良いでしょう。
プレート境界部の真上を日夜・走っている私鉄であるからです。
京成電鉄自体が上記を認めていて、電磁波防御という
事で対策をすでに取っています。
社会的な活動から出る電磁波と地震など自然現象から
出る電磁波の両方の防御だそうです。
それが無いと、わざわざ・国の政府、中央防災会議が
この東京湾北部地域を首都直下地震の想定震源域などに
するわけが有りません。
国も遊んでいるわけでは無いですから、ちゃんと調べており
はるかに個人的研究よりも資料・参考データはそろっている
はずですから。
起きる起きないの話は過ぎて、いつかは不明ですが
「起きる」と思ってその対応準備はしておいたほうが良い
でしょう。
東京湾に引っ掛かれば直下型地震を含めた海洋型地震と
言っても過言では無い・と私は思っています。
東京湾は湾と言っても海ですからね。
http://www.bousai.go.jp/
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/taisaku_syuto/syuto_top.html
他では以下も重要度が増しているでしょうか。
http://www.bousai.go.jp/jishin/chubou/nankai/index_chukin.html
HI-NET連続波形画像も見ましたが、府中、裾野以外に
特に現在は気になる観測点は無いです。
昨日、落雷が集中した大月から富士吉田までの区間の
各観測点も正常です。
この付近、HSRI図でも分かりますが丹沢山地の造山活動・
破砕帯が有り、昨日の様な強い電圧が地面にかかると
変化が出ることも有りますが、落雷は町内が多かった
様です。
特に富士急行や富士急ハイランドから被害や運行遅れ
情報などは有りませんでした。
ただ、言わない、記載しないだけで実際には「ええじゃないか」も
止めた・と思っていますが。
激しい落雷と大雨でもコースターを運行する事は人が乗る
乗り物ですからそれは有り得ないでしょう。
場合によってはスタート地点から頂上に行く間に
乗っている方に落ちますから。
つうか、付近で停電するとコースター自体が動きません。
http://www.fujiq.jp/
この娯楽施設に雷が来ない・という事はまず有りません。
富士山の山麓に有る遊戯施設ですから。
竜巻も過去に起きたのがご存じで有ると思っています。
条件さえ整えば、・いつでも来る・と思っておいて良いでしょう。
こちらでは有りませんが、東京湾のTDL・去年は
激しい雷雨と落雷に襲われて、瞬間的な突風・・21メートルを
観測しましたし、暴風雨によって視界が100メートル以下に
落ちた時が有りました。
施設も停電してJRの駅に大量の方が避難した記事も
見かけましたので。
人が集まる施設というのは、地震災害以外にもこういう自然
災害の防災対策をしっかりとしていないと被害を拡大させる
という恐れがあります。