ドライブ旅行・運転、他

今日は記載した後に活断層見学に行ってきました。
山北町、国府津松田断層帯、箱根などで山北断層、
国府津松田断層帯などに変化は無かったです。
ただ、箱根・大湧谷の噴気ですが確かにかなり出て
います。ただ全体的では無い様ですし、目立つ様な
状態とはなっていませんでした。
http://www.bosaijoho.go.jp/radar.html#a_top
上空の寒気と湿った空気の影響で静岡県西部、
中部で雨雲が出来ていますが、うちの伊豆では
曇っていますが雨は降っていません。
NASA,衛星タイタンに液体・という記事です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000002-maip-soci
首都圏の鉄道ですが、私鉄の小田急線、車両故障の
ためダイヤが乱れています。
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
中央線も東京と大月の間で安全確認が有ったため
ダイヤが乱れています。
国道２４６号、国道１号、箱根付近も通りましたが
今日は平日のため空いていました。
箱根町では湖上祭で花火大会を今夜・開催していた様です。

追記
午後１０時から、「コードブルー」を見ていました。
前から記載していますが医療ドラマ＝フジテレビ系だけは
面白いので見ることにしています。
でも、あれはあくまでもドラマなので実際とドラマとは
大きく違うという事です。
さて、８月中の東京・M6.5が今日の広告でも出ていた・と
母が言っていましたがどうなるか？！・です。
有る？無い？・どちらともまだ分からない・という思いが
私個人的には有ります。
絶対に断言は出来ないのが木村先生の「サイスミックアイ」
の空白域も実際には存在していますので。
http://www.hinet.bosai.go.jp/hinet_hypomap/
若い人達を積極的にCM宣伝で出して派遣を募集していたGWは
今日ですべての派遣業が廃業となったそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000147-mai-soci
モバイルドットコムという名前だったでしょうか。
中で働いていた正社員にも影響が及び、本当にこれで
派遣会社は完全に消滅・という事です。
法改正が必要と記載されていますが、やっていた側にも
問題が有った・という事は記載しなくてもご存じの
通りです。
この会社が有る時には、「臨時雇用人」という事で
法ぎりぎりの所までやっていたのですからね。
いまさら、それを言っても何の説得力も無いでしょうか。
法に触れた会社は潰れていくか無くなる・これは
法則みたいなもので当然でも有ります。
これとは別に洋書の洋販も今日、民事再生法を申請・
会社は別会社のブックオフに引き継がれる事になる様です。
日本洋書販売と言って以下です。
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2715.html
岡山県倉敷市の倉敷ターミナルホテルも民事再生法を
出して、引き継がれるのはアパ・ホテルグループです。
JR中央線のダイヤは平常運転に戻りましたが
私鉄の小田急線が依然としてダイヤが乱れています。
急行、準急の一部・運休の情報が有りますし２０分から
２５分程度の遅れの電車も出ています。
多摩線、江の島線ですが新百合ヶ丘、相模大野駅で
折り返し運転となっています。
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
ロマンスカー、ホームウエイ号も運休となりました。
小田急では町田から小田原方面については湘南新宿ライン、
JR東海道本線に回る様に振替え輸送を行っています。
代々木八幡駅と代々木上原駅の間で車両が故障した
のが要因です。
ただし、上記の区間を除いて全小田急線区間で電車は
止めておらず遅れていても動かしています。
午後２３時３０分という時間帯が時間帯で終電も近く
なってきていますので、今夜の小田急線は出来るだけ
避けたほうが良いでしょうか。
迂回路処置は上記の記載の通りで小田急線以外の
鉄道で遅れは無く平常運転中ですので。
まあ〜、小田急線を毎日・利用されている方なら
またか・で終わってしまう話かもしれませんが。
しかし、この気象レーダー画像は何でしょうか（汗）。
同じ地域にすでに５時間以上・経過した現在でも
雨雲が静岡県中部・西部に張り付いて動きません。
同時にここは地震空白域、プレート滑りの場所でも
有ります。
http://www.bosaijoho.go.jp/radar.html#a_top
大体、２時間ぐらいで消滅するはずなのですが。
エネゴリ君の最新CMがITのヤフーで流れています（笑）。
伊丹＝大阪空港の存続、廃止で知事のコメントが
問題となってきている様です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000979-san-pol
確かに、大阪（伊丹）空港、良い面はアクセス面、
悪い面は都市部の上空を低空で飛行機が離着陸する
事で騒音と事故の心配が有ります。
これを考えると、知事のコメントでは無く大阪府民の
意見を十分に取り入れた上で、存続か廃止か？！・の
コメントを出したほうが良かったでしょうか。
意見を聞かないで、「いきなり廃止検討」ではそれは
近隣自治体も怒るでしょうからね。
http://www.osaka-airport.co.jp/
すでに空港としての機能も十分に有る事から、廃止と
仮になった場合、これらの施設に入っている
サービス施設、それにレストラン施設を運営している
他社への損害補償、賠償保障という法的面も当然・
含んできます。
http://www.osaka-airport.co.jp/shop/index.html
http://www.osaka-airport.co.jp/facility/index.html
空港1つを取っても、はい・それで終わり・という事では
ないわけです。
大阪空港の施設運営会社以外に、ここには飲食関係や
空港関係の他社のサービス業者各社が入っている事も
また考える必要が有るからです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000124-jij-pol
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000145-mai-pol
東京電力、柏崎原子力発電所の原子力タービン329枚
破損、設計ミスの疑いが出てきています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080731-00000151-mai-soci