ドライブ旅行・運転、他

東伊豆のこちらは夜になって雨が降りました。
現在も小雨が降っています。
今夜は盛んに夜に鳴く虫が高い声で鳴いています。
案の定、中央道の上り線が渋滞しており東京方面へ
連休期間中に行く方が多い様です。
この連休前の東京方面の夕方渋滞が有ると、伊豆半島では
そんなに酷い渋滞にはなりません。
近場で・という事と、連休中に都内では各種のイベントが
有りますので。
一般道、上り線や下り線が半分・半分ぐらいで渋滞して
います。
多摩地域は、いつもの１６号・野猿峠付近で両方が
渋滞しています。
明日からまた南大沢アウトレットや南多摩のコストコが
渋滞するでしょう。
御殿場、今日からタイムトライアル・アタック開始のF1日本
グランプリです。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/2008_japan/index.html
８気筒・3000CCエンジンです。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/f1car/tf108.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000112-ism-moto
始まって開始早々、ルノーのアロンソがタイムアタックで
２番手ですからね。
やっぱり、ルノーマシーンは・・という思いです（笑）。
去年は大トラブルを出したトヨタ・今回の危機管理対応に
二十数億円を出しました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000067-mai-soci
おっ、緑色線・ブリジストンタイヤですねｗ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000020-yom-spo
ルーベンスバリケロ・では無く、ルーベンスバリチェロですね。
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/formation/rubensbarrichello/
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/barriche.htm
http://www.uranus.dti.ne.jp/~gomcat/aronso.htm
今日のアタックは終了していますが、明日・マシーンに
障害が無い場合、ルノーのアロンソが逆転するかもしれません。
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f1/japangp/2008/top-japangp.html
上記が本日のアタックの結果です。
明日はコースに各ドライバーが慣れますので、記載されている
１０位から１８位ぐらいのベテランドライバーが一気に
上位に上がってくるのがF1です。
それに４位と５位、フェラーリのマッサとキミ・ライコネンも
不気味でしょうか。
ルノーエンジン・フェラーリエンジンの戦いにもなりますので。
0.108、0.342などの差は、ほとんどフェラーリにしては
１位みたいなものです。
ただ、FSWは産経新聞の記事の様に300Rの急カーブが多い
F1コースなので、海外のコースの様に直線があまり多く無いのです。
このため、エンジンが思った様に直線で力を発揮できない様に
最初からなっています。
トランスミッションの１速から６速までを激しく変えないと
いけないコースなので。
このため、決勝戦や予選でもトランスミッションを壊してしまう
F1カーやドライバーが多い・という事もまた事実です。
簡単に壊れない様になっていますが、F1カーも１００パーセント
完璧では有りませんので。
今日の大京、１００円でボーダーラインとなっています。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%C2%E7%B5%FE&d=v1&k=c3&h=on&z=m&esearch=1