ドライブ旅行・運転、他

今日の多摩は早朝に小雨が降りましたが今は
やんでいます。
う〜ん、ＪＲ宝塚線で故障の次は便ですか。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
本来、常務する前にトイレに行っておくのが
鉄道運営の基本となりますので、ＪＲ西日本は
その鉄道運営の基本も忘れている様です。
午前10時37分に強い大気圧の衝撃をこちらで感じ
ました。現在、ずっとＰＣのケーブルが揺れを
感知している状態です。大型トラックや飛行機、
それに雷雲は無いです。
大気圧の衝撃とは強い低気圧の接近の時以外に
地震の広観現象でも過去から多いです。
主に海底地震の起きる前が多い場合も有りますし
火山の場合には、空気振動（空振）が大気圧の
衝撃波です。
これが出た・という事は相模湾か駿河湾の
可能性が有りそうです。
大気の中を細かい衝撃波の空気が伝わる時の
衝撃音と思っておいて良いでしょう。
この様な大気を揺るがす音を出すのはその
原因となるのものが巨大で有る事が多く
地盤ですと、プレートの可能性が高いのです。
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310035.html
頻繁に起きていますので、特にコメントは無いですが
1つの要因にやはり地脈の関係が有りそうです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~dds/timyaku.htm
ＪＲ東日本、過去に神社の神主さんを呼んで中央線を
お払いしていますので。
富士山から東京方面に走っているという事がすでに
判明しています。
上記、大地エネルギーなので地震と関係無い・と
思ったら大きな間違いで地脈は大地のエネルギーなので
大きく関連性は有ります。
家に関係する、つまり不動産は風水を使っている企業も
多いですし、流れを調べる事ももちろん可能です。
風水の羅針盤を見た事が有る方も多いと思いますが
磁石を利用していますので、狂う時には凄く回転
します。
現に京都などは風水の街・風水の塊と言っても
過言では無いでしょうか。
北東に比叡山の延暦寺を置いているのは北東の方角が
鬼門（きもん）になるため、封じ込めのために
延暦寺が有る・と言っても良いです。
京都市内からすべての有名な神社が北や北東方角に
有るのはそのためです。
平日のため午前11時現在でも各高速道路とも順調に
流れています。鉄道も中央線、青梅線以外に
ダイヤの遅れは有りません。
長野県上田市に事故2件・起きています。
1つは報道でも有った県道の崖からの岩石崩落事故、
http://www.shinmai.co.jp/news/20070830/KT070830FSI090005000022.htm
もう1つは、上田駅前・千曲バスの路線バスが
停留所突っ込み事故です。
http://www.shinmai.co.jp/news/20070830/KT070829FTI090011000022.htm
バス停留所の鉄骨がひん曲がっています。
ここ、私もドライブの庭なので過去から3回ぐらい
行った事が有りますが、確かにバスロータリーが
狭いです。
しかも路線バス、青木村発なので国道143号線道路経由の
路線バスの様です。
塩田平、無言館、上田、小諸、千曲、佐久、この付近は
ドライブの庭と同じく、千曲川断層帯（褶曲帯）なので
断層見学のポイントの1つ・となっているからです。
上記の県道の崖崩れに関しても、理由は2つ、
1つは数日前から継続している雨によって地盤が緩んだ
事、もう1つは、信濃川断層帯に近い場所のため
地盤変動です。
事故が起きた、長野上田線の県道は千曲川褶曲と
言って上記に近い場所と、信濃川断層帯が長野市南部
まで来ています。
県道の上田市小泉と言うと、933メートルの城山が
有る所ですね。
この城山の北端の千曲川との境目に千曲川断層帯
（褶曲帯）が長野や小諸方面に伸びていますので。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.39508083&lon=138.192275&sc=5
上田駅で事故を起こした路線バスは道の駅・あおき
と書いてある所の上部の山部分が青木村です。
この付近、過去に規模は小さいですが地震活動が
活発になった事が有ります。
そのほとんどが温泉の地熱、つまり地熱活動に
よる地震でしたが、別所温泉や田沢温泉など
温泉が出るという事はその下に地盤に力をかける
物＝活断層の存在が有るからです。
褶曲帯＝活褶曲帯と呼んでもおかしくはないでしょう。
上にスクロールすると、上信越道・五里ヶ峰
トンネルが有りますし、戸倉上山田温泉も
有ります
http://www.avis.ne.jp/~onsen/
五里ヶ峰トンネルについては前から記載している
通り、強固岩盤を掘り進んだ道路トンネルです。
新潟方面の褶曲と中部地方の褶曲の岩盤が
この山でぶつかった跡も見つかっています。