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西洋文明の常識
西洋文明の常識 序 章
目次 第一章 資本主義の常識
どうしてこれほど豊かなのか
資本主義の弱者は悲惨である
資本主義で搾取する手口
日本も搾取されていた
西洋文明とつき合うための第一歩
モラルとビジネスの関係
西洋文明に潜む排他性の意味
資本主義と社会主義のウソ
国益はだれのためにある
資本主義にしかけられた罠
第二章 民主主義の常識
民主主義のバランス
多数決が作り出した湾岸戦争
粉砕された西アジア文明の結束
自由と平等の後始末はだれがする
家庭を守らなかったツケ
搾取を隠す巧みなトリック
民主主義と同居していた人種差別
西洋文明とアジア文明の支配者
欧米型民主主義のはじまり
民主主義に潜む恐ろしい欠陥
民主主義は万能薬ではない
第三章 西洋文明史の常識
西洋文明の歴史はここからはじまる
キリスト教徒の常識
教会から解放された文明
モラルと宗教の関係
西洋文明が世界進出できたわけ
奴隷貿易で儲けた大英帝国
ほとんどの植民地が味わった悲劇
資本主義が確立した理由
西洋文明と東アジア文明の違い
第四章 西洋文化の常識
暴走を止めるブレーキ
自然との共存を選んだ日本
自然を忘れた文明
精神文化を軽視した文明
西洋文明の無責任な押しつけ
西洋文明を支える科学の実態
モラルを捨てて科学は暴走した
負の遺産と文明の変化
医学と倫理と金儲け
目次 第一章 資本主義の常識
どうしてこれほど豊かなのか
資本主義の弱者は悲惨である
資本主義で搾取する手口
日本も搾取されていた
西洋文明とつき合うための第一歩
モラルとビジネスの関係
西洋文明に潜む排他性の意味
資本主義と社会主義のウソ
国益はだれのためにある
資本主義にしかけられた罠
第二章 民主主義の常識
民主主義のバランス
多数決が作り出した湾岸戦争
粉砕された西アジア文明の結束
自由と平等の後始末はだれがする
家庭を守らなかったツケ
搾取を隠す巧みなトリック
民主主義と同居していた人種差別
西洋文明とアジア文明の支配者
欧米型民主主義のはじまり
民主主義に潜む恐ろしい欠陥
民主主義は万能薬ではない
第三章 西洋文明史の常識
西洋文明の歴史はここからはじまる
キリスト教徒の常識
教会から解放された文明
モラルと宗教の関係
西洋文明が世界進出できたわけ
奴隷貿易で儲けた大英帝国
ほとんどの植民地が味わった悲劇
資本主義が確立した理由
西洋文明と東アジア文明の違い
第四章 西洋文化の常識
暴走を止めるブレーキ
自然との共存を選んだ日本
自然を忘れた文明
精神文化を軽視した文明
西洋文明の無責任な押しつけ
西洋文明を支える科学の実態
モラルを捨てて科学は暴走した
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2006/7/20
「バイオ燃料ブームが引き起こす危機」 農業問題
２つの記事を紹介します。
最初は、農業情報研究所（WAPIC）から、
地球政策研究所のレスター・ブラウン所長が、穀物を原料とするバイオ燃料ブームは食料価格を上昇させ、穀物を輸入する低所得国に飢餓を広げ、政治的不安定を生み出す、この不安定は世界の経済発展を途絶させると警告している。バイオ燃料ブームが食料危機と穀物輸入国の政治的不安定を生む レスター・ブラウン
２つめの記事は、『環境問題』を考えるhttp://env01.cool.ne.jp/index02.htm から石油代替エネルギー供給技術の実効性、バイオマスに関しての記事です。
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地球政策研究所のレスター・ブラウン所長が、穀物を原料とするバイオ燃料ブームは食料価格を上昇させ、穀物を輸入する低所得国に飢餓を広げ、政治的不安定を生み出す、この不安定は世界の経済発展を途絶させると警告している。今月13日、次のような分析と警告を発した。
Lester R. Brown,Supermarkets and Service Stations Now Competing for Grain、06.7.13
http://www.earth-policy.org/Updates/2006/Update55.htm
米国農務省（USDA）は、世界の穀物利用が2006年の2000万トン増加すると予想した。そのうち1400万トンは米国の車のための燃料の生産に使われ、世界の増加する食料需要を満たすために残されるのは600万トンにすぎない。
農業界では自動車燃料志向は飽くことを知らない。25ガロンのSUV燃料タンクをエタノールで満たすために必要な穀物は年に一人の人間を養う。年間を通して2週間ごとにタンクを満タンにするための穀物は26人を養うことになる。
投資家は収益性の高いバイオ燃料の時流に飛び乗っており、毎日、世界のどこかで新たなエタノール蒸留所かバイオジーゼル精製所の建設が発表されている。米国のエタノール蒸留所で使用されるコーンの量は、2001年には1800万トンだったが2006年には5500万トンになると推定され、5年間で3倍に殖える勢いだ。
米国のいくつかのコーンベルトの州では、エタノール蒸留所がコーン供給を乗っ取っている。アイオワでは、55のエタノール工場が操業しているか、建設を計画されている。アイオワ州立大学のエコノミスト・ボブ・ウィスナーは、これらすべての工場が建設されれば、アイオワで生産するコーンのすべてを使うことになりそうだと見ている。トップ10コーン生産州のサウスダコタでは、既にエタノール工場が収穫されるコーンの半分を飲み込んでいる。
このような多数の蒸留所の建設で、家畜・家禽生産者は肉・乳・卵を生産するために十分なコーンがなくなると恐れている。また、米国は世界の輸出コーンの70％を供給しているから、コーン輸入国もその供給が途絶えることを恐れている。
小麦、コーン、米、大豆、砂糖キビを含む我々が食べるほとんどすべてのものが自動車燃料に転換できるから、食料経済とエネルギー経済の間の境目が消えつつある。歴史的には、これら農産商品をスーパーの棚のための製品に転換させた食品加工業者と家畜生産者が唯一のバイヤーだった。今や他のグループ、エタノール蒸留所かバイオジーゼル精製所のために購入するグループが現れた。
石油価格の高騰で、農産商品を自動車燃料に転換することがますます儲かるようになっている。実際、石油価格が食料商品の価格の支えになっている。食品としての価格が燃料としての価格を下回るときには、市場はいつでも燃料に転換するだろう。
作物ベースの燃料生産は、現在、ブラジル、米国、西欧に集中している。米国とブラジルはそれぞれ、2005年に40億ガロン（160億リットル）のエタノールを生産した。ブラジルは砂糖キビを原料として使用するが、米国は大部分はコーンを使用する。今年エタノールになる米国の5500万トンのコーンは国の収穫の6分の1近くを占めるが、自動車燃料の3％を供給するにすぎない。
世界最大の砂糖生産・輸出国であるブラジルは、今や砂糖収穫の半分を燃料エタノールに転換している。世界の砂糖収穫の10％がエタノールになることで、砂糖価格は2倍に高騰した。安い砂糖は歴史になるだろう。
ヨーロッパでは、重点はバイオジーゼルに置かれている。昨年、EUは16億ガロンのバイオ燃料を生産した。そのうち、8億5800万ガロンは、大部分はドイツとフランスの植物油から生産されるバイオジーゼルで、7億1800万ガロンがエタノール、その大部分はフランス、スペイン、ドイツの穀物から蒸留されている。補助されたバイオジーゼルとの競争で苦闘するマーガリン製造者は欧州議会に助けを求めている。
アジアでは中国とインドがエタノール蒸留所を建設中である。中国は2005年、穀物ー大部分はコーンー200万トンほどをエタノールに転換したが、一部は小麦、米もエタノールに転換している。インドでは、エタノールは砂糖キビから生産される。タイはキャサバからのエタノールに集中、マレーシアとインドネシアは新たなパームオイル・プランテーションと新たなバイオジーゼル精製所に大量の投資を行っている。マレーシアは昨年、32のバイオジーゼル精製所を承認した。しかし、最近承認を停止、パームオイル供給の妥当性を評価を評価している。
作物ベースの燃料生産の収益性が巨大な投資を生み出してきた。2010年までは1ガロン当たり51セントのエタノール補助金が約束され、1バレル当たり70ドルの石油価格の米国では、コーンからの燃料アルコール蒸留は、来るべき何年かの間、巨大な利益を約束する。
2005年5月、米国エタノール蒸留所は100に達した。これらのうちの7つは拡張中である。ほかに34が建設中で、計画段階にあるものもある。作物ベースの燃料の需要の急増は、世界の穀物在庫が34年来の低レベルの状態にあり、養うべき人が毎年7600万人増えているときに起きた。
石油価格高騰に対応しての米国のバイオ燃料生産投資はコントロールを離脱して急上昇、牛肉、豚肉、鶏肉、乳、卵の生産から穀物を取り上げようとしている。また、最も深刻なのは、操業中、建設中、計画段階の巨大な数の蒸留所が、人間の直接消費のたに利用できる穀物を減らす脅威をもたらしていることだ。世界の8億の自動車保有者と食料消費者の間の衝突の段階に立ち至っている。飽くことなき車志向を考えれば、穀物価格上昇は不可避だ。問題は、食料価格が何時上昇するのか、どれほど上昇するのかということだけだ。実際、最近数ヵ月、小麦とコーンの価格が20％上昇した。
多くは収入の半分以上を食料に支払う世界の20億の最も貧しい人々にとって、穀物価格の上昇は、たちまち生命への脅威となり得る。食料価格が飢餓を広げ、インドネシア、エジプト、ナイジェリア、メキシコなどの穀物を輸入する低所得国で政治的不安定を生み出すリスクが高まっている。この不安定は、次には世界の経済進歩を途絶させる恐れがある。もし穀物に対するエタノール蒸留需要が爆発的増加を続け、穀物価格を危険なレベルにまで高まれば、米国政府は大量の自動車愛好家と食料消費者の間の食料をめぐる世界的紛争に介入しなければならないことになるだろう。
食料ベースの燃料利用に代替する方法はある。エタノールからの自動車燃料供給で得られる3％の利得は、自動車の燃費基準を20％引き上げることでも実現できる。公的輸送への投資は車依存を全体的に減らす。
他の燃料の選択肢もある。人々の食料の代替品はないが、車については、ガソリン-電気ハイブリッド車へのシフト、米国、中国、ヨーロッパ諸国のような風に恵まれた国では風力エネルギーなど、代替燃料源が存在する。
関連情報
食料作物原料のバイオ燃料 温暖化抑制への寄与は少さく、食料不足も招くー米国の研究,06.7.12
『環境問題』を考えるhttp://env01.cool.ne.jp/index02.htm から石油代替エネルギー供給技術の実効性、
2-5 バイオマス
2-5-1 バイオマス利用の歴史的教訓
バイオマスとは、生物起源の物質の総称である。動植物の体組織、それに動物の糞もバイオマスである。歴史的にみると、工業化以前の主要なエネルギー源は、ほとんど全てバイオマスであったと考えられる。日本の木炭は、非常に優れたバイオマス燃料である。
非常に長い歴史を持つバイオマス燃料であるが、これは既に触れたように主として工業化以前に、炊飯や採光などに用いられていた。
産業革命後、ヨーロッパにおいてバイオマスを工業用燃料として組織的に利用した一時期があった。産業革命後の鉄鋼生産において、木炭は優れた還元剤として、高品質の鋼を得るために大量に利用され、ヨーロッパの広大な森林を食い潰したことは周知の事実である。
環境問題として、現在最も憂慮すべき問題の一つは、生態系の回復速度を超える森林消失であり、あるいは農地の消失である。つまり、バイオマスの再生産性の低下であり、絶対量の減少である。
このような状況下において、エネルギー効率を云々する以前に、石油代替エネルギーとしてバイオマスあるいは、燃料用バイオマスを栽培するために農地を、組織的かつ大量に利用することは、まったく愚かな発想と言うほかない。
2-5-2 炭素循環
地球上の炭素循環の概略を次の図に示す。
上図に赤色で示されている通り、年間の炭化水素燃料（化石燃料）の燃焼による二酸化炭素に含まれる炭素量は約６Gt（＝ギガトン＝1,000,000,000トン）程度といわれる。これに対して、バイオマスと考えられる地上生物に含まれる炭素量（ストック）は約５５０Gt、生物死骸に含まれる炭素量（フロー）は年間約６０Gtである。つまり、平均的に炭素量として年間約６０Gtの地上生物が新たに生まれ、それに見合うだけ死んでいることになる。
この６０Gtの炭素に対応する生体物質＝バイオマスのうち、多くは食糧になり、また植物を育てるための土壌を形成することになる。もしここから工業的なエネルギーを得るために、炭素量にしてGtオーダーでバイオマスを利用することになれば、かつての木炭製鉄の例を引くまでもなく、生態系の物質循環は急速に衰えることは明らかである。
生態系の物質循環に基づく定常性を維持しつつ、これを乱さない範囲で行われるバイオマスの燃料としての利用まで否定する必要はないであろうが、莫大な石油消費に支えられた現在のエネルギー供給システムの代替として、組織的かつ大規模な利用は直接的な環境破壊であり、行ってはならない。
バイオマスの燃料としての利用において、バイオマスの燃焼によって発生する二酸化炭素は、再び光合成生物によって固定されるので、大気中二酸化炭素量が増えることはない、という説明がされることがあるが、これは正しくない。
光合成によって生物体に固定された炭素は、一旦地表へ堆積して土壌を形成し、その後徐々に風化作用によって分解されて二酸化炭素として大気へ戻って行く。
バイオマスを燃料として消費することは、生態系の物質循環を衰えさせるばかりでなく、バイオマスの燃焼を起源とする二酸化炭素は、地表に土壌として堆積することなく、速やかに大気中に放出されるため、堆積と風化のバランスを乱す。大気中への二酸化炭素の放出という意味では、石油の燃焼と同じである。
2-5-3 結論
バイオマス利用の基本は、生態系の物質循環を豊かにするものでなくてはならない。バイオマスの燃料としての使用は、生態系の物質循環への適切な還元方法のない廃棄物の処理法として、最小限に止めるべきであり、石油代替を目的とした大規模かつ組織的な使用はしてはならない。
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最初は、農業情報研究所（WAPIC）から、
地球政策研究所のレスター・ブラウン所長が、穀物を原料とするバイオ燃料ブームは食料価格を上昇させ、穀物を輸入する低所得国に飢餓を広げ、政治的不安定を生み出す、この不安定は世界の経済発展を途絶させると警告している。バイオ燃料ブームが食料危機と穀物輸入国の政治的不安定を生む レスター・ブラウン
２つめの記事は、『環境問題』を考えるhttp://env01.cool.ne.jp/index02.htm から石油代替エネルギー供給技術の実効性、バイオマスに関しての記事です。
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Lester R. Brown,Supermarkets and Service Stations Now Competing for Grain、06.7.13
http://www.earth-policy.org/Updates/2006/Update55.htm
米国農務省（USDA）は、世界の穀物利用が2006年の2000万トン増加すると予想した。そのうち1400万トンは米国の車のための燃料の生産に使われ、世界の増加する食料需要を満たすために残されるのは600万トンにすぎない。
農業界では自動車燃料志向は飽くことを知らない。25ガロンのSUV燃料タンクをエタノールで満たすために必要な穀物は年に一人の人間を養う。年間を通して2週間ごとにタンクを満タンにするための穀物は26人を養うことになる。
投資家は収益性の高いバイオ燃料の時流に飛び乗っており、毎日、世界のどこかで新たなエタノール蒸留所かバイオジーゼル精製所の建設が発表されている。米国のエタノール蒸留所で使用されるコーンの量は、2001年には1800万トンだったが2006年には5500万トンになると推定され、5年間で3倍に殖える勢いだ。
米国のいくつかのコーンベルトの州では、エタノール蒸留所がコーン供給を乗っ取っている。アイオワでは、55のエタノール工場が操業しているか、建設を計画されている。アイオワ州立大学のエコノミスト・ボブ・ウィスナーは、これらすべての工場が建設されれば、アイオワで生産するコーンのすべてを使うことになりそうだと見ている。トップ10コーン生産州のサウスダコタでは、既にエタノール工場が収穫されるコーンの半分を飲み込んでいる。
このような多数の蒸留所の建設で、家畜・家禽生産者は肉・乳・卵を生産するために十分なコーンがなくなると恐れている。また、米国は世界の輸出コーンの70％を供給しているから、コーン輸入国もその供給が途絶えることを恐れている。
小麦、コーン、米、大豆、砂糖キビを含む我々が食べるほとんどすべてのものが自動車燃料に転換できるから、食料経済とエネルギー経済の間の境目が消えつつある。歴史的には、これら農産商品をスーパーの棚のための製品に転換させた食品加工業者と家畜生産者が唯一のバイヤーだった。今や他のグループ、エタノール蒸留所かバイオジーゼル精製所のために購入するグループが現れた。
石油価格の高騰で、農産商品を自動車燃料に転換することがますます儲かるようになっている。実際、石油価格が食料商品の価格の支えになっている。食品としての価格が燃料としての価格を下回るときには、市場はいつでも燃料に転換するだろう。
作物ベースの燃料生産は、現在、ブラジル、米国、西欧に集中している。米国とブラジルはそれぞれ、2005年に40億ガロン（160億リットル）のエタノールを生産した。ブラジルは砂糖キビを原料として使用するが、米国は大部分はコーンを使用する。今年エタノールになる米国の5500万トンのコーンは国の収穫の6分の1近くを占めるが、自動車燃料の3％を供給するにすぎない。
世界最大の砂糖生産・輸出国であるブラジルは、今や砂糖収穫の半分を燃料エタノールに転換している。世界の砂糖収穫の10％がエタノールになることで、砂糖価格は2倍に高騰した。安い砂糖は歴史になるだろう。
ヨーロッパでは、重点はバイオジーゼルに置かれている。昨年、EUは16億ガロンのバイオ燃料を生産した。そのうち、8億5800万ガロンは、大部分はドイツとフランスの植物油から生産されるバイオジーゼルで、7億1800万ガロンがエタノール、その大部分はフランス、スペイン、ドイツの穀物から蒸留されている。補助されたバイオジーゼルとの競争で苦闘するマーガリン製造者は欧州議会に助けを求めている。
アジアでは中国とインドがエタノール蒸留所を建設中である。中国は2005年、穀物ー大部分はコーンー200万トンほどをエタノールに転換したが、一部は小麦、米もエタノールに転換している。インドでは、エタノールは砂糖キビから生産される。タイはキャサバからのエタノールに集中、マレーシアとインドネシアは新たなパームオイル・プランテーションと新たなバイオジーゼル精製所に大量の投資を行っている。マレーシアは昨年、32のバイオジーゼル精製所を承認した。しかし、最近承認を停止、パームオイル供給の妥当性を評価を評価している。
作物ベースの燃料生産の収益性が巨大な投資を生み出してきた。2010年までは1ガロン当たり51セントのエタノール補助金が約束され、1バレル当たり70ドルの石油価格の米国では、コーンからの燃料アルコール蒸留は、来るべき何年かの間、巨大な利益を約束する。
2005年5月、米国エタノール蒸留所は100に達した。これらのうちの7つは拡張中である。ほかに34が建設中で、計画段階にあるものもある。作物ベースの燃料の需要の急増は、世界の穀物在庫が34年来の低レベルの状態にあり、養うべき人が毎年7600万人増えているときに起きた。
石油価格高騰に対応しての米国のバイオ燃料生産投資はコントロールを離脱して急上昇、牛肉、豚肉、鶏肉、乳、卵の生産から穀物を取り上げようとしている。また、最も深刻なのは、操業中、建設中、計画段階の巨大な数の蒸留所が、人間の直接消費のたに利用できる穀物を減らす脅威をもたらしていることだ。世界の8億の自動車保有者と食料消費者の間の衝突の段階に立ち至っている。飽くことなき車志向を考えれば、穀物価格上昇は不可避だ。問題は、食料価格が何時上昇するのか、どれほど上昇するのかということだけだ。実際、最近数ヵ月、小麦とコーンの価格が20％上昇した。
多くは収入の半分以上を食料に支払う世界の20億の最も貧しい人々にとって、穀物価格の上昇は、たちまち生命への脅威となり得る。食料価格が飢餓を広げ、インドネシア、エジプト、ナイジェリア、メキシコなどの穀物を輸入する低所得国で政治的不安定を生み出すリスクが高まっている。この不安定は、次には世界の経済進歩を途絶させる恐れがある。もし穀物に対するエタノール蒸留需要が爆発的増加を続け、穀物価格を危険なレベルにまで高まれば、米国政府は大量の自動車愛好家と食料消費者の間の食料をめぐる世界的紛争に介入しなければならないことになるだろう。
食料ベースの燃料利用に代替する方法はある。エタノールからの自動車燃料供給で得られる3％の利得は、自動車の燃費基準を20％引き上げることでも実現できる。公的輸送への投資は車依存を全体的に減らす。
他の燃料の選択肢もある。人々の食料の代替品はないが、車については、ガソリン-電気ハイブリッド車へのシフト、米国、中国、ヨーロッパ諸国のような風に恵まれた国では風力エネルギーなど、代替燃料源が存在する。
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食料作物原料のバイオ燃料 温暖化抑制への寄与は少さく、食料不足も招くー米国の研究,06.7.12
『環境問題』を考えるhttp://env01.cool.ne.jp/index02.htm から石油代替エネルギー供給技術の実効性、
2-5 バイオマス
2-5-1 バイオマス利用の歴史的教訓
バイオマスとは、生物起源の物質の総称である。動植物の体組織、それに動物の糞もバイオマスである。歴史的にみると、工業化以前の主要なエネルギー源は、ほとんど全てバイオマスであったと考えられる。日本の木炭は、非常に優れたバイオマス燃料である。
非常に長い歴史を持つバイオマス燃料であるが、これは既に触れたように主として工業化以前に、炊飯や採光などに用いられていた。
産業革命後、ヨーロッパにおいてバイオマスを工業用燃料として組織的に利用した一時期があった。産業革命後の鉄鋼生産において、木炭は優れた還元剤として、高品質の鋼を得るために大量に利用され、ヨーロッパの広大な森林を食い潰したことは周知の事実である。
環境問題として、現在最も憂慮すべき問題の一つは、生態系の回復速度を超える森林消失であり、あるいは農地の消失である。つまり、バイオマスの再生産性の低下であり、絶対量の減少である。
このような状況下において、エネルギー効率を云々する以前に、石油代替エネルギーとしてバイオマスあるいは、燃料用バイオマスを栽培するために農地を、組織的かつ大量に利用することは、まったく愚かな発想と言うほかない。
2-5-2 炭素循環
地球上の炭素循環の概略を次の図に示す。
上図に赤色で示されている通り、年間の炭化水素燃料（化石燃料）の燃焼による二酸化炭素に含まれる炭素量は約６Gt（＝ギガトン＝1,000,000,000トン）程度といわれる。これに対して、バイオマスと考えられる地上生物に含まれる炭素量（ストック）は約５５０Gt、生物死骸に含まれる炭素量（フロー）は年間約６０Gtである。つまり、平均的に炭素量として年間約６０Gtの地上生物が新たに生まれ、それに見合うだけ死んでいることになる。
この６０Gtの炭素に対応する生体物質＝バイオマスのうち、多くは食糧になり、また植物を育てるための土壌を形成することになる。もしここから工業的なエネルギーを得るために、炭素量にしてGtオーダーでバイオマスを利用することになれば、かつての木炭製鉄の例を引くまでもなく、生態系の物質循環は急速に衰えることは明らかである。
生態系の物質循環に基づく定常性を維持しつつ、これを乱さない範囲で行われるバイオマスの燃料としての利用まで否定する必要はないであろうが、莫大な石油消費に支えられた現在のエネルギー供給システムの代替として、組織的かつ大規模な利用は直接的な環境破壊であり、行ってはならない。
バイオマスの燃料としての利用において、バイオマスの燃焼によって発生する二酸化炭素は、再び光合成生物によって固定されるので、大気中二酸化炭素量が増えることはない、という説明がされることがあるが、これは正しくない。
光合成によって生物体に固定された炭素は、一旦地表へ堆積して土壌を形成し、その後徐々に風化作用によって分解されて二酸化炭素として大気へ戻って行く。
バイオマスを燃料として消費することは、生態系の物質循環を衰えさせるばかりでなく、バイオマスの燃焼を起源とする二酸化炭素は、地表に土壌として堆積することなく、速やかに大気中に放出されるため、堆積と風化のバランスを乱す。大気中への二酸化炭素の放出という意味では、石油の燃焼と同じである。
2-5-3 結論
バイオマス利用の基本は、生態系の物質循環を豊かにするものでなくてはならない。バイオマスの燃料としての使用は、生態系の物質循環への適切な還元方法のない廃棄物の処理法として、最小限に止めるべきであり、石油代替を目的とした大規模かつ組織的な使用はしてはならない。
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投稿者: 早雲
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投稿者：早雲
愚樵さま、こんばんは。
人の世で起こる全ての事象に密接に関係し、「へそ」になっているのは「貨幣制度」の様です。
ここを変えられれば、人々の道徳観まで変化します。
馬場様達が随分研究されたのですが、出来たら今後少しずつ紹介させていただきたいと思います。
生半可な知識なので、まず自分の勉強からですが。
人の世で起こる全ての事象に密接に関係し、「へそ」になっているのは「貨幣制度」の様です。
ここを変えられれば、人々の道徳観まで変化します。
馬場様達が随分研究されたのですが、出来たら今後少しずつ紹介させていただきたいと思います。
生半可な知識なので、まず自分の勉強からですが。
投稿者：愚樵
早雲さま、こんばんは。
戦争も深刻な問題ではありますが、こちらの問題の方がはるかに深刻なようです。戦争よりもずっと密接に「経済」と結びついています。これは恐ろしいことです。
資源の新たな分配方法とその方法論の背景となる理念が早急に確立されることが必要なようです。早雲さん注目の経済理論を紹介していただきましたが（まだ十分読み込めていませんが）、あのような理論がもっと広く皆の関心を集めるようになって欲しいものです。
http://d.hatena.ne.jp/gushoukuuron
戦争も深刻な問題ではありますが、こちらの問題の方がはるかに深刻なようです。戦争よりもずっと密接に「経済」と結びついています。これは恐ろしいことです。
資源の新たな分配方法とその方法論の背景となる理念が早急に確立されることが必要なようです。早雲さん注目の経済理論を紹介していただきましたが（まだ十分読み込めていませんが）、あのような理論がもっと広く皆の関心を集めるようになって欲しいものです。
http://d.hatena.ne.jp/gushoukuuron
投稿者：早雲
なっとくさま、こんばんは。
「広い洞察力」は専門性と両立しがたいですからね。しろうとの素朴な疑問が、物事の本質を衝いていることも多いと思います。
専門家の知識も勿論尊敬されるべきですが。
「多くの人々と知恵を分かちあい共に成長できるとすばらしいです。」
はい、よろしくお願いします。
「広い洞察力」は専門性と両立しがたいですからね。しろうとの素朴な疑問が、物事の本質を衝いていることも多いと思います。
専門家の知識も勿論尊敬されるべきですが。
「多くの人々と知恵を分かちあい共に成長できるとすばらしいです。」
はい、よろしくお願いします。
投稿者：なっとく
早雲様
企業の開発部門などで仕事をしていると頭の良い人は多いですが、専門馬鹿で広い洞察力を持たない人も多いです。
一方、単純作業労働者と話しをすると奥の深い人生哲学をもったいたりし、驚かされることもあります。
多くの人々と知恵を分かちあい共に成長できるとすばらしいです。
企業の開発部門などで仕事をしていると頭の良い人は多いですが、専門馬鹿で広い洞察力を持たない人も多いです。
一方、単純作業労働者と話しをすると奥の深い人生哲学をもったいたりし、驚かされることもあります。
多くの人々と知恵を分かちあい共に成長できるとすばらしいです。
投稿者：早雲
なっとくさま、こんばんは。
勿論専門家でなくとも、疑問に思ったことはコメントしていただいて結構ですよ。
専門の部門はどんな専門家でも狭いものです。大概のことにはしろうとです。
kaetzchenさん、こんばんは。
専門家は、しろうとにどれだけ解りやすく自分の専門分野を語れるかが勝負です。
勿論専門家でなくとも、疑問に思ったことはコメントしていただいて結構ですよ。
専門の部門はどんな専門家でも狭いものです。大概のことにはしろうとです。
kaetzchenさん、こんばんは。
専門家は、しろうとにどれだけ解りやすく自分の専門分野を語れるかが勝負です。
投稿者：なっとく
>kaetzchenさん
公害防止管理者・水質１種の資格など、何の意味があるのですか？それこそ無知にあきれます。神にでもなったつもりですか？
宇宙理論ですら日々修正される世の中です。中世ヨーロッパと現代の科学知識の差は、ほとんど神の視点から見ればありません。人間は、所詮、狂った猿にすぎません。
公害防止管理者・水質１種の資格など、何の意味があるのですか？それこそ無知にあきれます。神にでもなったつもりですか？
宇宙理論ですら日々修正される世の中です。中世ヨーロッパと現代の科学知識の差は、ほとんど神の視点から見ればありません。人間は、所詮、狂った猿にすぎません。
投稿者：kaetzchen
＞なっとくさん
専門分野でなかったら，いい加減な記述はされない方が良いかと思います(笑)
＃ 最低でも「公害防止管理者・水質１種」程度の化学の常識を持ってから反論されて下さい。
申しわけありませんが，これ以上はなっとくさんのお相手は時間の無駄ですのでお断り致します。
http://blog.goo.ne.jp/kaetzchen/
専門分野でなかったら，いい加減な記述はされない方が良いかと思います(笑)
＃ 最低でも「公害防止管理者・水質１種」程度の化学の常識を持ってから反論されて下さい。
申しわけありませんが，これ以上はなっとくさんのお相手は時間の無駄ですのでお断り致します。
http://blog.goo.ne.jp/kaetzchen/
投稿者：なっとく
>kaetzche様
油は、意外に早く揮発したり海に溶けたりするようです。ただし、発がん物質、環境ホルモンを含み、生態系に多大な悪影響があります。専門分野でないため詳しいことは、判りません。ただ、工場排水、生活排水、船の塗料、珊瑚礁爆破漁業など海の破壊は、陸上の環境破壊に勝るとも劣らぬ状況です。
「死の海」と化した渤海 原因は工業廃水
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/20/20060720000044.html
>早雲様 ”愚かな発想”
その通りですね。まずは、エネルギー消費の少ない文明を作るのが大切ですね。
油は、意外に早く揮発したり海に溶けたりするようです。ただし、発がん物質、環境ホルモンを含み、生態系に多大な悪影響があります。専門分野でないため詳しいことは、判りません。ただ、工場排水、生活排水、船の塗料、珊瑚礁爆破漁業など海の破壊は、陸上の環境破壊に勝るとも劣らぬ状況です。
「死の海」と化した渤海 原因は工業廃水
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/20/20060720000044.html
>早雲様 ”愚かな発想”
その通りですね。まずは、エネルギー消費の少ない文明を作るのが大切ですね。
投稿者：kaetzchen
付け加えますと，視覚障害者にとって，pdf というのは非常に迷惑千万な存在です。一度テキストファイルへ変換しないと，読み上げソフトが動いてくれないからです(泣)
http://blog.goo.ne.jp/kaetzchen/
http://blog.goo.ne.jp/kaetzchen/
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