管理人が出かけた先で見つけた鉄道やそれに関係する光景を紹介していきたいと思います。
「お気に入り」に追加していただければ幸いですし、リンクも自由です。
2008/5/17
元101系の他にも、元都営三田線の電車も秩父に走っています。
受験の頃に三田線にはよく乗りました。その大学は落ちてしまったので、この電車を見ると少し悔しさがこみ上げてきます(笑)。
熊本に行った時も、やはりこの電車走っていましたね。
都会で不要になっても、地方の電車の近代化には十分にありがたい電車です。
(撮影日は5/3)


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2008/5/14
元国鉄101系で、秩父鉄道の主力形式です。
ものすごい勢いでバタンと開閉するドアは健在で、見ていて懐かしかったですね。
昔は総武線などで当たり前のように乗ったものですが、現在は秩父鉄道だけになりました。
(撮影日は5/3)


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2008/5/13
ようやく今日の帰りに巡り合えました。
1編成しかありませんが、今後増えていくのでしょうか?
E217系と共通で運用されているみたいで、いつやってくるかわかりませんでしたが、まさに偶然でした。


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2008/5/12
秩父鉄道の沿線には芝桜の名所があり、GW頃の急行列車は、「芝桜」のヘッドマークをつけて走っています。
ヘッドマークは日本語版と英語版がありました。
(撮影日は5/3)


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2008/5/11
最近183系ネタが最近多くなっていますね。
この画像は、幕張の電車区ではありません。
昨日の木更津での風景です。
183系の団体専用列車が2本留置されていて、さらに113系までやって来ました。
なぜ113系が日中ここにいるのかはわかりませんが、画像だけ見ると古き良き国鉄時代の風景にも思えます。


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2008/5/10
熊谷でC58を撮ってきました。(撮影日は5/3)
SLは10時頃ホームに入り、10分位したら発車しますが、ホームに入ってきた時よりも、発車間際の方が撮影しやすいですね。
停車中は記念撮影する人が多く、ホームが混雑しますが、ホームに居た人の大半はSL列車に乗ってしまうので、発車間際はご覧のような光景です。


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2008/5/9
先日紹介した足利藤まつり号、ホームに入ってきてからヘッドマークを回し始めました。
携帯での画像のため、ヘッドマークが見づらいですが、「初詣」「マリンブルーくじらなみ」「快速碓氷」などが入ってました。


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2008/5/8
183系もすっかり臨時や団体列車専用と化していますが、田町所属は10両編成があります。
かなり昔ですが、あずさが183系だった頃、列車によっては12両編成もありました。
しかし最近は、短い編成が一般化していますので、これだけ長い編成が見られるのはある意味貴重なのかもしれません。


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2008/5/7
この写真は、どこかの電車区の一般公開ではありません。
昨日の5/6、日中木更津で見られた光景です。
時期的に、2本とも潮干狩り客の団体専用列車だと思われます。
あずさ色のドアには、Y旅行のステッカーが貼られていました。
183系が木更津の電留線にやって来る事は時々ありますが、2本やってきて、それぞれ色が違うというのは珍しいことと思います。


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2008/5/6
去年に続いて今年も運転されました。
華が出て行った数分後にやって来ましたが、カメラを向ける人がたくさんいました。
ただ、フラッシュを焚いている人が結構居ましたが、走っている列車に向かってフラッシュを焚くと、運転手さんに迷惑になるので絶対にやめましょう。
さて、183系もすっかり臨時快速の定番になりましたね。
快速としての運転ですが、特急車は国鉄色の方が、上野駅には似合っていると思いますね。


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2008/5/5
この日(5/3)は、GWということもあり、各地に向けて団体臨時列車が数多く運転されたようです。
上野駅でたまたま見かけました。
朝8時頃の様子ですが、車内は既に酒盛りがはじまっているようです。


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2008/5/4
京葉線で東京に着いて、ホームに居たらやって来ました。
舞浜で団体客を下ろし、回送となるのですが、線路の配線の関係で一度東京までやって来ます。


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2008/5/3
今年もGWにあさま色のあずさが走りました。
去年の今日も新宿駅で撮影しましたが、このときは押すな押すなの大騒ぎでしたが、今年はゆったりと撮影できました。


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2008/5/1
小湊鉄道の駅の一つです。
かつては交換設備があったのですが、上総牛久から南の区間は全て交換設備が取り払われてしまい、現在は棒線状態になっています。
写真は去年5月頃で、ご覧のように、緑の中にある小さな駅で、駅の造りも古いですがその分趣があると思います。


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