Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは「Ｎ」です、今回は、ＢＮＲ３４のリヤデフをオーバーホールしました。









各ベアリング及びオイルシール等の交換し、プリロード、バックラッシュ、歯当たり等の点検　調整しました。

こんにちは、丹野です。

今回は４ドアＲ３３ＧＴ−Ｒのフードインシュレーターを交換しました。

目に付かないようで実は目に付くパーツです。

ごらんの通りボロボロ、、、。



交換後です。ゴムモールも同時に交換しました。



こういうデザインだったんですねー！

やはり樹脂製パーツとゴム製パーツは確実に劣化が進んでいます、、、。

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ-Ｒ）のパワステオイルもれを修理しました。







画像は交換後になります。高圧側のホース＆パイプです。

一部部品が製造廃止のため、ＮＩＳＭＯヘリテージパーツを使用しました。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ−Ｒ）のエアコン効かずを修理しました。不具合の原因は、エアコンコンプレッサー本体です。エアコンコンプレッサーがＯＮになると、エアコンのヒューズ（♯１０）が切れる現象です。よってコンプレッサー本体ＮＧと判断し交換しました。





交換後、エアコン作動点検ＯＫです。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ-Ｒ）のリヤデフ及びＬＳＤのＯ／Ｈを実施しました。

















下の画像は、新品のフリクションプレート及びディスクです。



下の画像は、プレートやディスクを組み付けたあとのイニシャルトルクです。（ノーマルの基準値は２.５〜４．０ｋｇ-ｍ）



各ベアリングやオイルシール等を交換し、ベアリングプリロード、バックラッシュ、歯当たり等を点検、調整して組み上げればＯＫです。







最後にロードテストを実施しＯＫです。