Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは。小林です。

今回、オイル交換の模様をお送りします。

ここ最近、車検でご入庫したお車を拝見すると、忘れられがちなオイルが汚れていることが多く、交換をさせて頂くことが増えています。

そのオイルとは、『クラッチオイル』。


先日作業させて頂いたお車のオイルがこちら↓


元は透明なはずですが茶色くなっています。

クラッチペダルを踏む度にオペレーチングシリンダーに油圧を送り、クラッチを切る重要な物です。吸湿性があるので劣化すると、クラッチペダルの踏んだ感触が甘くなったり、鉄製のオペレーチングシリンダー内部が腐食したりしてオイルがもれて、クラッチが切れなくなる事があります。

そうならない為に、クラッチオイルも定期的に交換が必要です。なので今回、交換をさせて頂きました。

交換後」はこちら↓

画像のアングルが違って見ずらいと思いますが、ご了承下さい（＿＿）

クラッチマスターのタンクに入っているオイルの色が全然違いますね。

交換した記憶がない方、一度点検してみてはいかがでしょうか？

こんにちは、小林です。

先日、Ｒ３３ＧＴＲの整備をさせて頂きました。



ご用命は、右フロント外側のドライブシャフトブーツが切れていた為、ブーツ交換でした。

念の為、左側を点検してみると亀裂が入っていました。


せっかく右を交換したのに、このままにしておくといつ切れてもおかしくない為、左側のブーツも交換をお勧めしました。



もちろん、内側のブーツも点検済み。今回は内側のブーツは問題なかったので、そのままです。

左側も交換したので、ホイールの内側等がグリースで汚れることも無く安心してお乗り頂けます。

こんにちは。小林です。

今回、平成２４年式Ｒ３５　ＧＴＲが車検整備でご入庫頂いたので作業させて頂きました。



こちらのお車、走行距離が１５０００キロ台と程度が良好でした。

作業内容は各種オイルのお取替えと、車体下回りの防錆処理等をさせて頂き、エアコン洗浄とエアコンフィルターのお取替えをさせて頂きました。

特にエアコンのフィルターは１５０００キロとはいえ汚れていました。
昔の車には装着されていなかった事を考えると、怖くなります。

これからの時期、エアコンの稼働率も増えるので、エアコンのお手入れをされていない方は是非、ご検討ください。　

今回、エアコン関係もお手入れしたので、快適にお使い頂けると思います。

Ｉ様、ご入庫頂き、有難う御座いました。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のヘッドライトバルブを交換しました。部品は、ＣＲＵＩＺＥ　ＬＥＤです。









今回はＨｉ　Ｌｏのバルブと同時点灯ハーネスを取り付けました。専用設計のため、車検、配光、耐久性に優れており、安心して利用いただけます。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４のエンジンを交換しました。部品は新品Ｎ１エンジンです。









画像はありませんが、このあと組み上げて車両に搭載しました。　
これでエンジンは快調になりお客様も満足されました。