Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＥＲ３４のサスペンションキットを交換しました。部品は、オーリンズ製のＤＦＶです。







ＤＦＶとは、メインピストンとは別に、伸び側バルブと縮み側からなるサブバルブシステムです。その構造は、伸び側と縮み側のバルブセッティングを独立して行うことが可能です。

こんばんは「Ｎ」です、今回は、ＢＣＮＲ３３の助手席側ドアロックの動きが悪いを整備しました。ドアロック本体を点検してみると一部変形しておりロッドの力がにげてしまうことを確認しました。よって、ドアロックＡＳＳＹ不良と判断し部品を交換しました。





交換後、ＯＫです。

こんにちは「Ｎ」です、今回は、ＢＮＲ３４のリヤデフをオーバーホールしました。









各ベアリング及びオイルシール等の交換し、プリロード、バックラッシュ、歯当たり等の点検　調整しました。

こんにちは、丹野です。

今回は４ドアＲ３３ＧＴ−Ｒのフードインシュレーターを交換しました。

目に付かないようで実は目に付くパーツです。

ごらんの通りボロボロ、、、。



交換後です。ゴムモールも同時に交換しました。



こういうデザインだったんですねー！

やはり樹脂製パーツとゴム製パーツは確実に劣化が進んでいます、、、。

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ-Ｒ）のパワステオイルもれを修理しました。







画像は交換後になります。高圧側のホース＆パイプです。

一部部品が製造廃止のため、ＮＩＳＭＯヘリテージパーツを使用しました。