Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは。小林です。

今回Ｒ３４ＧＴＲのリヤディフューザーのリフレッシュを実施させて頂きました。



純正の取り付けブラケットやボルト等が錆て、かなり見栄えも悪くなっていました。




ディフューザーを車両から降ろし、ブラケットやフィンも全て取り外します。

そして、ディフューザー本体は洗浄してコーティング。

ブラケットやボルト等は、錆びにくいステンレス製に交換。フィンは塗装しました。

そして車両に取り付けて完了！





ディフューザーのリフレッシュをご検討されている方、ぜひお勧めです。

こんにちは。小林です。

今回は、Ｒ33ＧＴＲのシフトレバーブーツの交換をしました。




↑画像は今まで使われていた純正シフトレバーブーツ。擦り切れたりして穴が開いています。



新しく装着したロブソンレザーさん製。

赤いステッチが入っていて、車内の雰囲気もパリっと、しまりました！

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ−Ｒ）の、シャーシリフレッシュ（当店オリジナル）を実施しました。







上の画像は、リヤまわりを組み上げたところです。これから、車両に組み付けてフロントまわりの作業をし、アライメント等を実施して完了の予定です。

当店のシャーシリフレッシュは、ニスモコースと純正コースがあり、さらに、基本コースとフルコースがあります。今回は、ニスモの基本コースです。

こんにちは。小林です。

今回、車検でご入庫頂いたＫ様Ｒ３４ＧＴＲ。併せてカーボンリヤディフューザーリフレッシュのご用命も承りました。



Ｋ様のＲ３４Ｍ．ＳＰＥＣ。



取り外したディフューザー。分かりづらいですが色褪せしています。

この後、洗浄し、クリア塗装をして、ステーを錆びないステンレス製の物に交換。



車両に装着した状態ですが、艶もあり、かなり見栄えが良くなりました。

こんにちは、丹野です。

今回はＴ様のＢＮＲ３４のボンネット裏のフィニッシャーの交換をしました。

皆さんボディーはもちろんですがエンジンルームもきれいにされていると思いますがー

意外と忘れられやすいパーツです。

だんだん劣化してくるので余計気づきにくいんですねー笑

交換前です。ご覧の通り痛んでいます。



フィニッシャー全体が垂れていてなおかつ全体的にピシッとしていません。



交換後です。　

フィニッシャー自体のラインがビシッとしているのがおわかりだと思います！



より美しいエンジンルームに仕上げるには必須のパーツではないでしょうか！



残念ながら現時点Ｒ３２は製造廃止です、、、。