Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ−Ｒ）のクラッチペダル操作時異音（ギシギシ音）を修理しました。不具合の原因は、アシストスプリング取り付け部のブッシュが破損していました。





下の画像は、部品交換後です。





部品交換後、良好です。

こんにちは、丹野です。

今回はＢＣＮＲ３３です。

３３でよくあるインパネ奥からカリカリと空回りするような異音の修理です。

原因はエアコンの吹き出し口制御に関するモーター「バイレベルアクチュエーター」でした。

ベント、フット両方に風を送るようにドアを作動させるモーターです。

外した物を分解してみました。

バカチョンカメラのためピンボケしてますが、アカマルした所の歯が欠けているのがおわかりでしょうか、、、。



たった１つの欠けによりギヤが空回りしてしまい異音及び作動不良になってしまう訳です。

しかもバイレベルアクチュエーターはインパネを降ろさないと交換が出来ません。

バイレベルアクチュエーターはＲ３３しか装着されておらず、しかも多々破損してることがある為Ｒ３３のウィークポイントの一つではないでしょうか。

幸いにも新品が出た為交換できましたが欠品しているアクチュエーターも出てきてる為、気になるオーナー様は早めのご相談を！！

こんにちは、丹野です。

今回はＭ様のＢＮＲ３２です。

車検と同時にクラッチがなんかヘンだ、、、とのことで点検。

クラッチペダルを踏むとコキンと振動とともに異音が出たり出なかったり、、、

クラッチペダル廻りを疑いクラッチペダルの奥を覗いてみると、、、

スプリングが当たる溝のブッシュが付いていません！？

おそらく劣化により砕けて脱落してしまったのでしょう。

他のブッシュも傷んでいそうです。

写真はスプリングに刺さる穴のブッシュです。やはりぐずぐずになってますね！



こちらはクラッチスイッチの受け側ブラケット。

なんと一度割れたものを瞬間接着剤で貼り付けてありました、、、



ブッシュは他にも数点あり、すべて新品に交換。

違和感の無いクラッチフィーリングが得られました！！

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ−Ｒ）の、クラッチ作用時異音（ギシギシ音）を修理しました。





クラッチペダルブラケットのアシストスプリング部ブッシュ破損のため異音が出ていました。





各ブッシュ等交換。異音等良好です。

こんにちは、丹野です。

今回はＫ様のＢＮＲ３２です。

クラッチ踏むとギコギコ音が発生。

前回ミッション穴からレリーズフォークピボット部に給油したところ改善しましたが再発。

基本しっかりグリスアップするにはミッションを下ろす必要があります。

ミッションを下ろしおかまをキレイに洗浄。そしてベアリング類を交換しグリスアップ。



ついでにせっかくなのでクランクリヤシールも交換。



クラッチディスク、カバーも交換し、気持ちのいいペダルフィーリングとなりました。