Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは、藤村です。

今回はウォッシャーモーター交換の

紹介です。


ウォッシャー液が前後とも出ない、とのことで

点検したところ、前後ともウォッシャーモーターが

作動していなかった為の不具合でした。

ウォッシャータンクを取り外します。



今回はフロント用、リヤ用の２つのモーターを

交換します。

ウォッシャータンクを取り付けなおし、ウォッシャー液が

出るようになり良好です。

普段ウォッシャー使わないよ、という方も

いらっしゃいますと思いますが、車検の検査項目に

「ウォッシャー液の出」がありますので車検時に

ウォッシャー液が出ない場合は修理が必要となります。

こんにちは、藤村です。

今回はＲ３３のウォッシャーモーターの交換作業の紹介です。

ウォッシャー液が出ない、とのことで修理です。


各部点検したところ、ウォッシャーモーターの

作動不良の為ウォッシャー液が出てきませんでした。



ウォッシャータンクを取り外しモーターを交換します。

今回はリヤ用も作動不良の為、モーター２つを交換です。


ウォッシャーは車検の検査項目のひとつなので出ないと

検査に合格出来ません。そのため故障時には修理が必要と

なる部分になります。

こんにちは、藤村です。

今回はＺ３３フェアレディＺのロードスターの

幌がうまく格納出来ずオープンにならない、

とのことで入庫されました車の修理です。


点検したところ幌の骨組みを格納時に

引っ張って格納位置へともっていくためのバンドが

劣化している様子。


左のバンドが取り付けされていたもの、

右のバンドが新品になります。

これだけ伸びてしまっているとうまく骨組みが

格納できません。


新品のバンドを取り付けしたところ

正常に幌は格納されるようになりました。

こんにちは、丹野です。

今回は１８０ＳＸマニアであるＮ様の１８０ＳＸなんですが、

冷却水のリザーブタンクが劣化しており細かく砕けておりました。



長年の熱の影響などを受けついに砕けてしまったようです。

プラスチック部品は仕方の無いことですが、１８０ＳＸなどシルビア系は現時点スカイラインのようにニスモからヘリテージパーツを出す予定は無いので新品パーツの確保は重要かと思います、、、。

幸いにも今回在庫があったため新品が出たため交換。



見た目も綺麗に。

迷わず予備まで購入してしまったＮ様。１８０ＳＸに対する愛を感じますね笑

こんにちは、丹野です。

今回はＢＣＮＲ３３のデフオーバーホールです。

走行中異音がするとのご入庫。調べてみるとリヤデフから激しい異音が、、、。

なのでデフを分解。

写真はピニオンギヤのベアリング。

ピントがずれてしまいピンボケもいいところですがなんとなく色が変わり痛んでいるのがおわかりでしょうか、、、







ベアリングを交換、歯当たり調整、バックラッシュを調整。



組み上げ後試運転。

異音も無く良好です。