Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ−Ｒ）のエンジン不調（アイドリング高い）を修理しました。不具合の原因は、インテークマニホールドのガスケット部よりエアを吸っていました。よってガスケットを交換しました。









部品は、東名パワード製のメタルガスケットです。純正の紙ガスケットより、耐久性等がアップします。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ-Ｒ）のカムシャフトを交換しました。部品は、東名パワード製のポンカム　ＴＹＰＥーＲです。









ポンカム　ＴＹＰＥ-Ｒは、触媒付きでノーマルターボでの性能向上で、排気圧力の低減及びレスポンス、アクセルフィーリングが向上します。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ−Ｒ）のエンジン不調（アイドル回転高い）を修理しました。原因は、インテークマニホールドガスケット部よりエア吸いがありました。



ガスケットを交換（部品は、純正ではなくＴＯＭＥＩ製のメタルガスケットに変更）しました。







交換後、良好です。

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ−Ｒ）のマフラーを交換しました。部品は、東名パワード製のＴｉ　ＳＰＯＲＴＳです。







街乗りでの音量を抑え環境に配慮した車検対応のチタンマフラーです。抜けの良い、心地よいフルチタンサウンドをぜひ、あなたの愛車で体感してください。

こんにちは、丹野です。

今回はＥＲ３４スカイラインにＴＯＭＥＩタービンアウトレットパイプを取り付けました。

構成部品です。



ごらんの通り大口径となっており二次排圧を大幅に低減。



取り付け状態です。美しい外観なのですが、ちょっと見えずらいですね笑



せっかくなのでエンジンルームをきれいに仕上げました。