Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは、丹野です。

今回は数年寝かせていたＳ１５の復帰作業をしたときに交換したクリーンフィルターです。

クリーンフィルターとはＲ３３の中盤から付きはじめたエアコンのフィルターです。
フィルターを通して風が出てくるのでほこりなどを取りエバポレーターの汚れを防いだりしてクリーンな風となるのですが、フィルターが汚れてきたり詰まることにより臭くなったり風が弱くなってしまったりします。

外したフィルターです。
たんまり汚れが付着してます！



ここを通った風を浴びるわけです。病気になってしまいそうです！！

新品です。



ついでにエアコン洗浄を実施。エバポレーターなどを泡により直接洗浄！！



施工後風量も格段に多くなりました！

こんにちは、丹野です。

今回は小澤に替わり新しいスタッフをご紹介します。

以下、本人のコメントです！


今回、新しく配属になりました藤村(ふじむら)と申します。

他の店舗ではＲ３５ＧＴ−Ｒの認定整備士として作業していました。

こちらでは皆さまのご期待に応えられるような整備を目指していきたいと思います。

これからよろしくお願いします。

こんにちは、丹野です。

今回は超希少　激レア　超極上の　ＢＮＲ３４　トミーカイラＲｚが各部メンテナンスで入庫しました。

おなじみの亀マーク



グリーンのＲエンブレム。



独特なデジタルメーター。



専用マグネシウムホイールとＡＰブレーキ



赤い結晶塗装が施されてエンジン。専用オーナメント付き



フロント



リヤ



究極のトミーカイラRとしてプロデュースされたトミーカイラR。ベースとなっている車両は後期BNR34型スカイラインGT-R Vスペック�U。

搭載されるRB26DETTツインターボエンジンはヘッド研磨、
英国ファンドン製クランクシャフト、H断面コンロッド、
鍛造ピストン、メタルヘッドガスケット、強化バルブなど
多数のエンジンカスタムがトミーカイラによって行われて
おります。
排気量も本来の2.6リッターから2.7リッターに変更。
また、ターボチャージャーもトミーカイラ製スペシャル
タービンキットの組み込み。
エンジンマネージメントにはR-z専用CPUにてセッティングが
行われております。

次にエクステリアですが、富田氏によって納得いかなかった
純正フロントフェンダーの形状が作り直された事によって、
さらにワイドフェンダー化が行われております。

他にもR-z専用6ポットキャリパー、R-z専用イジェクター、
トミーカイラ製デジタルスピードメーターなどなど
多数の専用パーツが組み込みされているとのこと。

当時1100万以上だそうで　530PS　販売台数は10数台とのことです、、、。

こんにちは、丹野です。

新年明けましておめでとう御座います！

今年のスタートも厚木妻田店での営業となりますが
本日から営業となりますので宜しくお願いします！！

こんにちは丹野です。

今回はトミーカイラＭ３０です。車検で入庫です。



サイドに入ったストライプがかっこいいですね！



最大の特徴はエンジンでなんとＲＢ３０！！



渋いグリーンの結晶塗装のロッカーカバーがイイですね！

そしてレーシングカーさながらの等長タコ足！



しかもフルデュアル！



最後は手の込んだ楕円出し



圧巻の大きい触媒２連仕様！！



乗った感じは大トルクはもちろん高回転まで気持ちよく伸びるフィーリングでＮＡチューンのお手本のような感じでした！！