Kn'sファクトリ−Staff　blog

展示車入れ替えました。

今日からはニッサンＲ９０ＣＰです！！




’83年から始まったグループCカーレースは、’90年から全日本選手権戦となりました。日産は同シリーズで3連覇をなし遂げますが、その初代チャンピオンに輝いたのがこのマシンです（長谷見昌弘／アンデルス・オロフソン組)。R90Cはシャシーこそ英国ローラ社製ですが、約70％のパーツが日産&ニスモ製でした。
懐かしの名車　みなさん見にきて下さい！！

展示車入れ替えしました。
今度はニッサン３８０�Uです。
R380の高速記録挑戦は2回。最初は昭和40年（1965)10月6・14日（R380-I：5つの世界記録を樹立)、2度目は昭和42年（1967)10月8日でした。記念車は42年、茨城県谷田部のコースにおいて7つの国際記録（50km、50マイル、100km、100マイル、200km、200マイル、1時間)を樹立したII型［II型改］です（ドライバー：横山達)。





みなさん　見にきてください。

展示車入れ替えました。
展示車両は、ニッサンR382 (1969年 : R382) 
この車両は、前年の日本GPでは、開発期間の少なさからやむなくシボレー製エンジン（ムーンチューン)を使用した日産でしたが、’69日本GPには、自社開発の6L・Ｖ12・DOHCエンジン（600ps)を搭載したR382で臨みました。結果は、ポルシェ、トヨタ7を退け、R382が1位（黒沢)・2位（北野)を独占しました。





来月中旬位まで展示予定です。　みなさん見に来てください！

展示車ペンズオイルGT-Rに入れ替えました。
９月いっぱいまで展示予定ですのでみなさん見に来てください。




明日１１日〜１５日、１８日・１９日とお休みをさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いいたします

展示車入れ替わりました。
グループ５スーパーシルエットスカイラインに替わりまして
ＪＧＴＣスカイラインＧＴ−Ｒカルソニック号（２００２）。




２００２年の第５戦富士を最後に星野選手が現役を引退しました。
星野選手がドライブした最後のＧＴ−Ｒです。
皆さん見に来てください。