Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは、小林です。

先日、Ｚ３４にお乗りのＴ様より、『グリス漏れしているので整備して欲しい』とご依頼を頂きました。




お話を伺うと、リヤデフマウントブッシュからのグリス漏れ。

当店では、ＷＨＩＴＥＬＩＮＥ製のブッシュ交換メニューがあるので、今回、そのメニューで作業させて頂きました。（作業中の画像はありません）

ポリウレタン製のスポーツブッシュなのでデフマウントの動きを抑制するのと、グリスレスなのでグリス漏れの心配も無くロングライフです。

Ｚオーナーの方にお勧めです！

こんにちは、丹野です。

今回は珍しい輸出専用のインフィニティーＦＸです。

オイル漏れに加え異音もするとのこと。

点検するとパワステオイルがホースから漏れ、

ポンプもエア噛みをおこし唸り音が。

オイルを足しても唸り音が消えないため

ホース、ポンプ、パイプを交換。



パイプは狭い箇所を蛇のようにのたうちまわりながらステアリングラックに到達。

えらい苦労しながら引き出し無事交換。

すべて交換後、異音も消え良好となりました。

こんにちは、丹野です。

今回はＥＲ34を点検したところミッション側プロペラシャフトフランジシールからオイルもれを発見。

外したコンパニオンフランジ。



オイルが放射状に飛び散っていますね

シールは交換。

フロアにもオイルが付着しています。



フランジはオイルシールの当たるところが摩耗しているため交換。



組み付け後走行テスト。漏れも無く良好です。

こんにちは。小林です。

先日、車検でご入庫頂いたお客様のＲ３２ＧＴＲ。

オイル漏れを起こしていました。

オイルもれの箇所はＦデフのピニオンシールからだったようです。


オイルがしずくになっていますね。

この後、オイルシールとコンパニオンフランジを交換してもらいました。

こんにちは。小林です。

先日車検でご入庫頂いたＭ様所有のＲ３２ＧＴＲですが、オイル漏れの修理をさせて頂きました。（といっても、作業自体は、メカニックがしていますが）


クラッチのオペレーティングシリンダー。

ブーツをめくると、オイルが垂れてきました。

中のシールが痛んでいる様です。見た目にも錆びていますね。


なので今回、オペレーティングシリンダーを交換させて頂きました。



これで、安心して乗れますね。