Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは、丹野です。

今回はＹ様のＢＮＲ３２にＨＰＩ製インタークーラーを取り付けました。

傷つけないよう細心の注意をします。

トラストパイピングと合わせ取り付けです。



ワイドタイプのスペックＳです。

コアの角度や位置を微調整して取り付けます。

こんにちは、藤村です。

今回は「オーリンズ製サスペンションキット」

取り付けの紹介です。

車両はＢＮＲ３２です。





こちらを取り付けていきます。





今回、シャシーリフレッシュも同時に作業させて

いただきましたので、しっかりとした足回りに

なりました。

こんにちは、丹野です。

今回はＢＮＲ３２のＮ１ヘッドライトです。

長年の使用、更にハイワッテージバルブやＨＩＤなどによりヘッドライト内の反射鏡が焼けてメッキが剥がれ黒ずんでしまい、暗くなっているお車が多いと思います。

そこで登場したのは　ガレージアクティブ製のヘッドライト。

当然ガラス製で非常に綺麗



レンズカットに若干違いがあります。



上側もご覧の通り綺麗に仕上がってます。



限定生産のようなので気になる方はお早めに！！

こんにちは、丹野です。

今回は前回の続き、ＢＮＲ３２にレイマックスフロントパイプを取り付けました。



美しいカーブで構成されています。

等長タイプフロントパイプはレイアウト上、どうしても路面とのクリアランスが少なくなりがちです。

最低地上高が装着前より下がってしまい法規をクリアできない場合もありますので装着後確認が必要です。

こんにちは、丹野です。

今回はＢＮＲ３２に　レイマックス製メタルキャタライザーを取り付けました。

環境に優しくしかもパワーを追求するにはやはりメタルキャタライザーは外せないチューニングパーツですよね？

レイマックス製　Ｄ．Ｓメタルキャタライザーはセル数が少なく排気抵抗の少ないコアを２連装することで排気効率と排ガス浄化効率の向上を両立したとのこと。



コアを固定するバー



振動などによってコアが収縮しパイプ内でコアが動いてしまっている車両を見たことがあるので性能を維持するためにバーは有効だと思います。