Kn'sファクトリ−Staff　blog

こんにちは。小林です。

車検でご来店頂いたＫ様のＲ３２ＧＴＲ。併せてブレーキのアップグレードのご依頼もあり、今回はＫ様のお持ち込みでしたが作業をさせて頂きました。

　　　　Ｋ様Ｒ３２ＧＴＲ。程度も良好。

　　　　純正のフロントブレーキローターと、ブレーキパッド。こちらを交換です。

　　　　お持ち込み頂いた、プロミューのブレーキローターと、ＰＦＣのパッド。　こちらにアップグレード。

　　　　フロントブレーキローターは、スリットも入り、良く効きそうです。

画像はフロントのみですが、前後お取替えさせて頂きました。

作業後は慣らし運転もさせて頂き、車検も無事合格！

Ｋ様、どうもありがとうございました。

当店では、各種ブレーキパーツメーカー様の部品も取り扱っておりますので、気になる方は一度ご相談を。

こんにちは、丹野です。

今回はＢＮＲ３２に新型デジタルＧセンサーを取り付けました。



ドゥーラックによりますと

☆第2世代GT-Rに待望のＮＥＷ【デジタルGセンサー】が登場!

高感度Gセンサーを使用しているので反応がとても早くあらゆるシーンで効果を発揮します。

新機構で４種類のモードをスイッチ切り替えでセッティング変更が可能になりよりお好みのセットが出せます。

又、純正Gセンサーが壊れている車両への交換部品としてもご使用いただます。

装着は付属の型式別専用カプラーによりカプラーオンの簡単取り付け!

BNR32・BCNR33・BNR34の各型式別に設定。

との事です！！

写真のように本体についているディップスイッチを切り替えることでセッティング変更が可能です。

取り付けした後の変更はコンソールボックスを外す必要があります！！

こんにちは、丹野です。

今回はノートニスモＥパワーにテインストリートアドバンスＺとＥＤＦＣ�Uを取り付けました。





フロントは狭い為エクステンションキットでモーターを移動させました。



コントローラーはグローブボックス内に



運転席から減衰調整できるＥＤＦＣは本当に便利です！！

ストリートアドバンスＺはカタログ通りの乗り味で最弱では漂うようなフラットライド感が味わえます！！

最強にすれば腰のある乗り心地になります！！

まさにストリートを快適にドライブできるサスペンションキットであると感じました。

こんにちは、手塚です。

この度、Ｅ１２　ＮＯＴＥ　ＮＩＳＭＯ　ｅ−ＰＯＷＥＲ

にフロントスポ−ツアンダ−スポイラ−取付しましたので

ご紹介します。

ＢＵＳＯＵ製のノーマルリップに被せるタイプの製品です。

製品の特徴は

■ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　の　ＡＢＳ製

■ＡＢＳ製ならではの柔軟性

■超軽量　約３３２ｇ（塗装済み品）

■簡単取り付け

■最低地上高変化なし（車検対応）

■全長プラス１５ｍｍ（車検対応）

■塗装済み／未塗装の設定があります。

取り付け参考時間は約３０分です。

つや消し黒／ガンメタ／レッド３色塗り分けして

塗装済み価格￥４８，０００（税抜き）です。

ご興味ある方、ご連絡お待ちしております！！

こんにちは、丹野です。

今回は希少ＢＣＮＲ３３にプロジェクトμ　ＳＣＲ　ＰＲＯ　を取り付けました。



装着画像です。向きはお客様のご要望で逆となっています。



ＣＳＲ　ＰＲＯは　オール鋳鉄の純正に比べベルハウジングがアルミ合金となっていますので非常に軽くなっていますねー

バネ下重量低減に繋がるので効果は大きいのではないでしょうか？

外観もレーシーです！！

また２ピース構造なので耐熱性、放熱性、耐久性に優れるだけでなくディスク単体設定があるので交換時安く済むというメリットも見逃せませんね！！