≪ 三 郎 次 の コ シ ヒ カ リ ≫ �U

平年ならば７月２９日からの８日間が、年間で一番暑い日がつづくことになるのに（ アメダス:小出でのデータ ）、昨年も今年もこの時期、気温が上がっていない。まだつづくのであろうか。出穂期を前にしてのこの気候に、稲のことは目を離せないのであるが、しばらくはなれていた三国街道にも立ち戻りたい気持ちも強いのです。

前に、この地域の川筋の渡り場に、星野氏の一統の点在をみたように、渡辺氏もまた川渡りの場にその面影を垣間見るのでした。
確実な記録・史料で確かめられないと、ただの空ごととするならば、この地域の歴史は、近世に入ってもまだしばらく、中世のとばりを引きついで、うす靄のなかにかすむばかりになってしまう。伝承をも全否定してしまうと、何も見えない暗がりのなかに、手がかりを無くすることになる。伝承をかすかな灯りとして、仮説に挑まねばならない。　

渡辺氏のことは、その末裔を意識してきた人たちの語りであった。千谷川渡辺氏は、川渡りにちなんで星野氏とのかかわりを伝承していたことは、さきに述べておいた。長岡大島の渡辺氏は、長岡の史料に見える存在である。
和南津にも渡辺氏が語られた。和南津渡し場の旧跡に近い川端に旧家があって、数十年前に村を去られている。喜多村を称していたのだが、もともとは渡辺、あるいは渡部だったのだと、その一統筋につながる古老（ 故人 ）の語りがあったのである。

和南津村は、枝村として八郎場村と小貫村を抱えていた。
「 正保越後国絵図 」には、和南津村と田麦山村の間に、小貫村十石余が示されている。ここの渡部氏の伝承には、和南津村本村に渡部氏の一統が在したのであるが、喜多村氏の勢力が及んでくることで、和南津からはなれて山中に退き、小貫村を拓いたとのことであった。また対岸の中山村に退いたいた一族は、さらに山地に移って、竹田村で渡辺氏を名乗ったと云うのであった。
話としては面白いのであるが、史実かとなると、定かではない。
（正保越後国絵図 ）

この伝承に、幾分かの史実を認めるなら、古く和南津にも、渡辺あるいは渡部氏が関与していた舟渡し場のあったことが想定される。ここに喜多村氏の支配がおよぶことで、旧来からの関与の立場の渡部氏が退去する情景が浮かぶのである。

昨日の選挙には、投票立会人に択ばれて１日務めた。
投票所で、テーブルを前に座しているだけで、一日中動きのない体には寒気を感じた。投票所入口の受付係りの女性は、寒いからと、入口の戸を閉めようとしたが、それはいけないとの事で、開けはなしたままで、きつかったようである。

例年ならこの時期、日中の気温は３０℃を越すのであるが、この日の最高気温は２５．３℃（アメダス:小出）であった。この低温で稲のことがやはり気がかりとなる。
今日、いつもの堀之内下島・下新田の田んぼをのぞくに、止葉は１/２くらい抜け出ている（５月２２日田植）。出穂までおよそ１２・３日と胸算用、すると８月１０日すぎになるから、いつもよりは稲の生育は遅れたことになる。
今日会った仲間の話で、穂が大分上ったと云う。５月１２日田植の早植えで止葉は抜けきったようすである。それでも、出穂はおくれていることになる。

７月２７日採取、( ５月１３日ころ田植 )

　先日、他人の田んぼで、出穂間近と見て息子が抜いてきた稲。
コシヒカリのはずであるが、この稲だけが、８月に入るとすぐ出穂になりそうである。
　
一般にコシヒカリの穂の上りが遅れているのに、この稲だけどうしたことかと、今日、茎鞘を剥いて、中の幼穂を確かめる。
伸長した幼穂の先にノゲが着いていた。このノゲの様子、コシヒカリにはあまり見かけない異様である。稲丈の短かく、穂長も短い。ノゲの様子などからして、コシヒカリの中に混じった異種か、突然変異なのであろうか。そうでなければ、この稲だけが、こんなに早い生育の進みがあるわけないと考えてみたが、どうであろうか。

この稲は一株だけなのかと、確かめて見なければならない。

１９〜２０日の他出は、バスで山形県と福島県であった。
山形の米沢では、上杉神社などに訪れたが、ここでの話題は後にまわして、この時期 三郎次にはやはり稲のことになる。
一行は十数人で、農業関係者なのだが、行く先の田んぼをのぞこうとする者はいない。
車中でも稲のことは話題にならないのであるが、道の駅「 あぐりの里 」に出品する野菜のことで、話がかわされていた。川口町の農業事情が移る状況がこの車中にも見えるのである。
しかし、田んぼが基幹であるあることは、まだまだ放擲できないと思っている三郎次は、時代の移りにおくれているのであろうか。車窓にながれる田面と、背後の山並みに目を奪われつづけた道中であったことは、いつものことである。日本の稲作の広まりは、山とのかかわりの中に拓けたことが念頭にあるからだ。

会津にまわると、昼食事は定番のごとく喜多方のラーメンであった。ここの駐車場に隣りする田んぼに、ようやく近寄ることができたのである。


（ 会津 喜多方 ７/２０日 ）
この稲が何稲なのか 見定める目の確かさを､三郎次は疾うに失ってしまったのだが、コシヒカリと見当をつけてみた。
たまたまこの一枚の田で、会津の稲を語るのは乱暴にすぎるのであるが、草丈が小さい。川口の稲よりも出葉が０．８葉ぐらい遅れている感じである。日数にして約一週間の違いであろうか。

車窓からみる東北の稲の色は斑であると、先年の旅行にも感じていた。山形の田の色も、こんなに濃くてよいのかと思うほどの稲もあった。
帰路の新潟県にはいると、田んぼの様子が一変している。まぎれもないコシヒカリの色あいが広がっている。（ 新潟平野 ）


山形路は、小国町から入って、永井、南陽、米沢と過ぎたのであるが、走行の車窓から見た稲の色が濃い。しかも田んぼごとの色の濃淡が違って、斑の田面が広がっていた。作付け品種の多様が、田面の色の違いとなっているのであろう。
山形県の稲の事情を知る立場にないが、この地は はえぬき が主力品種であろうか。 どまんなか、ひとめぼれ なども作られているかと思うが、いずれもコシヒカリよりも早生で、１０日ほども先行した生育かと思う。１９・２０日の旅程では、車窓に見る稲はすでに幼穂形成期を迎えていたであろう。穂肥も打って、色が出かかった稲もあるのかもしれない。
会津はコシヒカリの産地である。まだ幼穂形成期の前の色の濃さである。
新潟平野の稲の色は、目に慣れた色合いで、車窓から望んで気持ちよい眺めになっていた。しかし、その新潟の稲も車が進むと微妙な変化に気づくことになる。黒崎あたりまでは、穂肥による色の変化は感じられないが、長岡近辺では色の出かかった稲もみえる。川口では、まだ穂肥まえの色あいであった。どの田んぼもコシヒカリの色なのである。

記事更新のできないまま旬日がすぎようとしている。
この間、柏崎沖の地震があったりして、落ち着けない日があった。
このページに、ゲストとしてお出でいただいている スベルベ さんを、紹介してくださったのは すばる さんで、ブログを通じただけのお知り合いであった。先日は すばる さんご夫妻ともはじめてお会いして、愉しいお話ができた。
農法の話しなど、刺激を受けたのでここにも紹介したい気分があります。

が、この時期は稲の生育で、コシヒカリの幼穂形成期を迎える前後の観察や管理で、大切な時期であったので、それなりの忙しさを感じて過ごした。
明日は、農業関係のある組織の研修とかで、一泊の他出の日程が入っている。

今日はとりあえず稲の写真だけ載せて、コメントは帰ってきてからにします。
お天気がぐずつき気味なので、さめかかった稲の色が、今日見まわったら、やや濃めに感じた。今日の稲の穂肥はまだ我慢である。
　�@　　（ 以下の写真のコメントは、後日の７／２２日の書き込みです ）


前回の7月10日の写真では、止葉下２葉がはじまったばかりであったのだが、この日はさらに1葉進んで、止葉下１葉が伸びている。幼穂ははじまったばかりの１mmぐらいであろうか、穂肥までにはまだ今しばらくであるが、写真の稲はやや小ぶり、稲丈、株張りともに大きくはないので、すこし早めてもよいかと相談する。
　�A


この稲も�@と同じ日の田植なので、生育のすすみも同様である。この地域は基盤整備の跡地なので、まだ土に力がなく、元肥量を多くしないと生育が小さくなる。
　�B

ここは地力のない田んぼを見越して、元肥に鶏糞をいれていた。稲の生育量は大きいのだが、水管理も違うので、葉先がみだれている。

近くの休耕田面に生えているこぼれ稲の１株は、たくましい稲姿であるが、望ましくとも、群落の生育ではこのようにはならない難しさがある。
　　　

今夜は川口の「あおりさま」（川合神社）の宵まつりである、フラッシュなしで撮ったお神輿の若衆。
例年このお祭りが梅雨明けとの言い慣わしなのだが、近年はあまり当てにならない。
昨年などは、梅雨明けあとの夏の天気はあったのであろうか。

稲の生育は、昨年より少しおくれ気味、ところが昨年はここから生育遅延があって、出穂がおくれていた。さて今年は？。

三国街道の とび坂峠 を越すことも気がかりなのだが、この峠は、和南津舟渡し場と組み合う街道筋なので、魚野川渡し場をもう少し整理したら、一気に峠を越してしまいたいものです。
すると、峠の向こうでは、スベルベさんの農産物直売所 「農天市場」 が待ち構えているのです。オープンは２１日だそうです。

和南津は、「 正保越後国絵図 」に１５４石余の村として示されている。ほほ同じころの高帳（「 越州四郡信州逆木郷高帳 」）には３４３石となっていた。これは、魚野川を挟んだ両岸の地域が一つ村として括られたからで、中山・野田・ささ舟渡・竹田・牛ヶ首などの、中山村とされる地域をもふくんだ３４３石であった。
寛文七年（1,667）に、これまで帳一本だったものを、帳二本に分かつとの記録が残されている。つまり分村があった。さすれば、この地域は川を挟んでも、ひとつの圏域の成立が早くにあったことが知れる。とくに野田の地域の成立に、和南津とのかかわりの濃かっ経緯が、天和二年（1,682）「 中山村検地帳 」から読みとれるのである。

和南津村は、天正８年（1,580）の上杉景勝状で、内ヶ巻城の田中氏に安堵されている。中山村は、このときの和南津村に含まれていたかは不明であるが、ここの臨江庵（ 林興庵 ）は、景勝とのかかわりの寺記をつたえている。
両村はいずれも中世からの古村であったから、この地域をむすぶ舟渡りも中世を引きついでいたことになろう。
　　　　（ 魚野川を間にして展開した地域、和南津村と中山村 ）

川を挟んだ古くからの生活圏を認めるならば、魚野川の川渡り通舟は、三国街道以前から、地域の村渡しとしての必要が日常的には大きかったことになる。
しかし、八郎場と ささ舟渡 の渡りでは、この地域のはずれに位置しているので、３４０石の村の暮らしを括る川渡しとはなりえない立地環境にあった。和南津←→野田の舟渡し場は、中世以来の地域の村渡し場の重要が高かったことになる。

関東往還道が、この村渡しの上に重なってきたのである。

そろそろ穂肥の手配を検討する時期です。
生育の様子はどうかと、昨日、今日は堀之内方面にもでかけてきました。

�@ 下新田
この地域は耕地の基盤整備が進められてきたところです。
今年の田植はやや晩めとして、下新田で三郎次がのぞいた田んぼは５月２２日植え、そして順調な生育で出穂３０日前くらいの稲姿とみてきました。出葉の様子は、−４葉が抜けきって、−３葉の出葉が見えます。写真では稲草丈をしめす−４葉と、次の−５葉で Ｖ 字を示し、その間に−３葉が伸びあがっていることになります。
あと５日くらいで、出葉中の芯葉が抜け切るとほぼ出穂２５日前の見当になって、倒伏軽減剤入りの早い穂肥なら、ここで始まります。普通の穂肥はもう一週間さきに延ばします。

一般的に、２０日以降の晩め田植えになると、草丈・葉身長が長くなるのですが、この稲の７月上旬の稲草丈をしめす−５葉丈は、ほぼ５０cmに止まって、短めです。
この時点で一番長いのは（１）ですが、これは生育が進んで長いのであって、最終的に長い稈となるのは、（４）でしょう。大柄な草出来で、出葉がおくれています。
圃場全体としては、強気の穂肥のできる稲姿で、やや早め施肥で良いのかな。
この田んぼは、魚野川の河川敷に近いところ、基盤整備で立派な田んぼになったが、以前は砂土で、水洩れの激しいところ、除草剤を効かせるには難しい田んぼが、みごとに変身していました。

�A下島
ここの田んぼは、土の様子が違って壌土です。三郎次は はだしで田んぼに入つたら、滑らかな足の感触で、適度の中干しで、ふかふか感がありました。

遠めで、色の落ちた田んぼでした。畔に立ってみて、短い稲と感じ、生育が遅れているのかなと思ったくらいです。
こうして稲を並べてみると、先の下新田の稲とおなじ生育時期とわかります。
肥切れしているだけ、出葉がすこし先行しているのかとも見えます。
とろとろ土の田んぼなので、倒伏を心配していたらこうなったようです。それにしても短いすぎる。すぐに、穂肥前のつなぎ肥の必要を相談しました。

�B中山
南原のクロボク土壌、茎数が出にくく、丈が伸びやすいのが例年。でもあまり倒伏はない地域。
この稲は、�@�Aよりも早植えなので、稲丈は抑えられるかと思っていたのだが、やはり伸びている。でも、まあこのくらいならばとの感じ。
�@�Aよりすこし早植えの分だけ、出葉がすすんでいる。１〜２日くらい先行とみてよいであろうか。この（４）は、丈が伸びて出葉がおくれている。



この日のサンプル稲、写真を取った後、鞘を剥いてみると、５節間の伸長がはじまっています。
　　　（クリックで拡大）　　　　　　　　　　　　

新潟県農林水産部の指導指針です。稲の生育進捗はは平年並み、したがって穂肥時期も平年並みと云うことでしょうか。
三郎次は今日の田んぼで、この地域５月２０日前後田植ならば、普通の穂肥期は７月２０日前後にと診てきました。

　再掲の写真です。（ ４月１０日 「 里山から望む ・・・」 ）　　　　　　　（ 写真クリックで拡大 ）
屈曲して流れる魚野川左岸が八郎場で、背後の丘陵地が とび坂峠 である。
対して右岸に、舌状にせり出る段丘の陰に、ささ舟渡 の集落が隠れている。
遠く三本の橋梁の向こうに霞むのは、左岸に和南津集落、右岸が三郎次の野田集落である。
　　　　　　　　　　 （ 拡大写真 ← クリック ）
かって、魚野川の舟渡し場だったここに、近代交通では国道１７号の橋がかかり、ＪＲ上越線と、上越新幹線が通っている。くわえて川の右岸、野田には関越自動車道が走っている。すべてが新潟（ 日本海 ）と東京を結んでいる、国土の横断道である。
一見しずかな山村のたたずまいを貫いて走る近代交通の路線は、すべて江戸時代の三国街道を引きついだものと言ってよいであろう。「 ささ舟と 」の渡しであれ、また「 和南津舟渡し 」にしても、当時にあっては　この写真の三本の橋梁と同じ役割を課せられていたことになる。

だが、こうしてふるさとの里山にのぼって、見下ろすムラのたたずまいを まほろば と感じたとき、この静かなムラの日常と、東京への一極集中の近代交通の網目が、どうしても不釣合いにみえてしまうことは何としたことか。これが現代のあたりまえの風景なのにと、自分に言い聞かせることになる。

ひるがえって、三国街道が成立するころの四百年昔、このムラの日常はどうだったであろうか。関東往還の動脈とはべつに、内なる立場（地域の立場）からも、この魚野川渡りを見つめねばならないのである。

三国街道の とび坂峠 に話がもどります。

浦佐宿から堀之内宿への街道が、栃原峠越えに移ったのは、小出島経由が、ただ遠回りだけでなく、魚野川を二回越さねばならないことの解消に意味があった。川渡りと山越え、どちらかの選択は川渡りの不便・不安定をさけて、困苦でも山越えの安定道筋に有利をみたのである。近世に入って街道に求められる意味が変わってくる。参勤交代の大名行列や、人・物とも通行量が膨張すると、安定的な道筋が求められたのであろう。

ささ舟と の渡りにも同じ意味での変化がみえてくる。
八郎場とささ舟との間の川筋、魚野川は変化の激しい曲流をしている。
　川口町模型地図：歴史民俗資料館　　　　　画像クリックで拡大




　


　→→
　魚野川上流
　堀之内方面





魚野川を何処で渡ればよいのか、ささ舟渡と 八郎場ならば、とび坂の峠越えの困苦はないのだが、川筋の現地をみると、曲流して川瀬は急である。

近世街道に求められた交通量の拡大と安定往来には、峠道を越さねばならなくとも和南津に入り、川の流れの安定した渡舟場を択ぶことが、より都合にかなうことになったと想定される。

とび坂峠と、和南津舟渡しがいつから記録にみえてくるのか、「 正保越後国絵図 」が初出となるのか三郎次は確かめていない。新道とされた栃原峠も、「 正保越後国絵図 」からのようである。
「ささ舟渡」が道筋の古記録に見いだせないのは、中世末から近世の初頭、三国街道の道筋が定着するまでの初期の舟渡し場だったからであろうか。

ここまで書き進んでみて、やはり何となく腑に落ちないつかえがある。
それは何かと、たち返ってまた、絵地図をみつめつづけねばならない。