tabayannとB10の記録

最後の段階で致命的な失敗を犯したエアクリーナーケース。
このままクズ金属にするのは馬鹿らしいし、新鮮な吸気の効果も
知りたいので無理矢理取り付けました。


　最初にしてここまで出来れば上等でしょ？

ド素人の工作丸出しですね･･･


パッと見、溶接風に見せるため


　ＪＢウェルドにシルバー色を塗りました

メッキ調スプレーって言うんですか？
仕上がりがアルミのようになるので「ちょうどイイ！」と塗りました。

でもすぐバレます。
薄板への溶接は高い技術が必要ですし、仮にそれをしたとしても
溶接跡が上の写真のようにはなりませんから。


本付けするので最後の作業（？）


　蓋の上部に


　Φ１４の穴を開けて


　ジョイントパイプを取り付け


　ブローバイ用です

ブローバイホース用のジョイントを取り付けました。


さて、いよいよ取り付けです。

今日は少し時間が取れるので完成させようかな？　と作業をしました。


　掃除機ではありません！


　ほぼ一致しているからイイでしょ？

穴の修正も終わり最後の難関、エアクリーナーを固定するための凹み
つけです。
長いネジを用意して取り付ける手もあるのですが、ソレックスの出具合
が長いでしょ？
そのためケースがウォッシャータンクに当たってしまうので、少しでも
出っ張りを減らそうと考えたのです。


　エアクリーナーの蓋　この凹みが難関

この蓋のように真ん中を凹ませます。


　ボルトを通して


　蓋裏はナットで


　絞めることで少し凹んだの判ります？

試しに手で少しずつ締めたら上手く凹んできました。
しっかりと凹ませるために今度はスパナで締めます。


　ワッシャをずれないように固定して


　ここまで凹ませるのは大変


　まぁ何とか凹ませられました


　これで何とかエアクリーナーを固定できます

穴の位置と凹み具合がずれてますが、まずまずです。

残りは後一箇所♪

今日は はよ（早く）寝よ！

エアクリーナーケースの作業も終盤になってきました。
途中で失敗もありましたが、まさかこんなに早く進められるとは
思ってもいませんでしたので少し無理をしてましたが疲れました。


今日の明るい内にした作業、というか確認です♪


　回転砥石でバリ修正　手元が狂った跡がありますが･･･

傷だらけになりましたが大穴の拡大・修正は終わりました。

そうなると一度付けてみたくなりますよね？


　位置に問題ないか仮付け


　ド素人のボクにしてはまずまずの出来かな？


　現物合わせすらしなかったのにちょうどいい角度♪

う〜ん。
妄想が現実になる、しかも自らの作業でってのは嬉しいです♪♪

でもね
ホースが当たったり、接着剤が外れたり･･････････

それと最後の難関＝蓋の固定がクリアできるかです。
最後の最後で修正の効かない大失敗したら大笑いですね！

時間が空いたらエアクリーナーケースの作業･･･


いよいよ大穴開けです、


　エアクリーナーとの大きさ比較

現在付けているエアクリーナーにカバーをする考えですので、上下に
最小限の空間を確保する大きさにしてあります。

前回記事で発狂寸前に陥った吸気パイプ部分は、


　またもやパイプ作り･･･


　今度はホースが入りました


　差し込み式です

簡単に（？）脱着できるようにしてみます。


　バンドで固定予定


さて、いよいよ穴開け。


　エアクリの板から寸法取り


　こんな感じ


　下穴を開けて


　ハサミで切ってみたけど･･･


　結局はこうなりました


　ベリベリと切って


　ボコボコやん！


　見事に歪んでます


　叩いて均すしかないか？


　小穴をたくさん開けるのはしんどいですね


　形にはなってきたのかな？


　強引に切っていきます


　あ〜しんど

0.6mm厚とはいえ金属は金属。　疲れました･･････････


　微調整･･･　修正はもちろんします


　大きくはズレてないですね？


　どこがやネン！

残すはバリ取りして、仮付けして修正････　あっ！

まだ難関が残ってた･･････････

前々回記事「工作」の答え、もうお解りですよね？
答えはソレックス用エアクリーナーケースです。


なぜそんなパーツを作ることにしたのか？

それは真夏の酷暑下での半端ないエンジンルームの熱風をもろに
キャブが吸ってしまうのを少しでも避けたかったからです。


　導風板がついてますが･･･

コンデンサーとラジエータで熱せられた風の上に、インマニもエキマニ
も同じ側にあるターンフローエンジンですから、サーモバンテージを
巻こうがヒートプレートを付けようが焼け石に水なのです。

キャブを冷却するまでには行きませんが、新鮮で少しでも低温の
吸気ができるようにしたい･･･


参考にしたのはこのクルマです。


　一昨年の第1回オール日産フェスティバル　イン　スズカサーキット
　に参加されていたＢ１０エンジンルームです


　左ランプ横から吸入

エアクリーナーケースを付けて、先っぽから外にホースをつなげれば
と考え、ダメ元で買ったケースがこれ。


　６気筒のＳＵキャブ用です

日産のツインキャブ用のはＳＵ対応が多いでしょ？
取り付けが合わないのは加工すれば、と考えていたのですがＬ６用は
でかすぎでした･･･

しかしここで気づいたのは、中身のフィルターの大きさがちょうど
良い寸法だったのです。


だったら、ケースをダメ元で作ってみよう！　と･･････････