tabayannとB10の記録
京都に生息する初代サニーＢ１０の奮戦記です。ポンコツだけど元気よく走ってます。
時折寒々としたtabayannギャグが飛び出しますが、懲りずに末永くご愛読を (^_^;)
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プロフィール
tabayann
10月21日生まれ Ｏ型
体はガタガタ
Sunny B10
1968年後期型
4ドアセダンスポーツＤＸ
ほとんどノーマル？？
10月21日生まれ Ｏ型
体はガタガタ
Sunny B10
1968年後期型
4ドアセダンスポーツＤＸ
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2009/9/29
やってしまいました。
シルバーウィークというものがありましたけどその週は彼岸ですし、
どこかに行くにしても混雑しているだろうからのんびりしようと。
外出といえばせいぜいお寺にお参りしたぐらいです。
でもせっかくの休みですからね。
何か作業でもしようと手を出したのですが･････
2
シルバーウィークというものがありましたけどその週は彼岸ですし、
どこかに行くにしても混雑しているだろうからのんびりしようと。
外出といえばせいぜいお寺にお参りしたぐらいです。
でもせっかくの休みですからね。
何か作業でもしようと手を出したのですが･････
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2009/9/21
前回取り付けてみたもののオーバーヒートする電動ファンのブレード。
あちこち調べてみて気がついたのは向きが逆？ ということでした。
向きを変えれば解決するかも･･･
この写真で時計方向に回すのが正解のようです
本来なら裏返して取り付ければ･･･としておけば良かったのですが、
パイプの長さと装着位置をそこまで考えていなかったので付け直し
する羽目に･･･
パイプを付け直して
さぁできたぞ！
装着したものの･･･
1
あちこち調べてみて気がついたのは向きが逆？ ということでした。
向きを変えれば解決するかも･･･
この写真で時計方向に回すのが正解のようです
本来なら裏返して取り付ければ･･･としておけば良かったのですが、
パイプの長さと装着位置をそこまで考えていなかったので付け直し
する羽目に･･･
パイプを付け直して
さぁできたぞ！
装着したものの･･･
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2009/9/18
よせばいいのに作り直したエアクリーナーケース。
撮り忘れていた完成写真です♪
前回撮り忘れた写真です
パッと見は最初のと変わりありません
目立つのはこの吸気口の形状が違うくらいかな？
ラジエータグリルから吸気させてます
さて本題。
クーラー取り付けで快適になったサニーですが、ファンの風切り音が
凄まじく何とかしようと考えては具体化できていなかったのです。
しかし最近ようやっと適度な大きさのファンを入手できたので交換し
ようと。
ファンブレードの工作
1
撮り忘れていた完成写真です♪
前回撮り忘れた写真です
パッと見は最初のと変わりありません
目立つのはこの吸気口の形状が違うくらいかな？
ラジエータグリルから吸気させてます
さて本題。
クーラー取り付けで快適になったサニーですが、ファンの風切り音が
凄まじく何とかしようと考えては具体化できていなかったのです。
しかし最近ようやっと適度な大きさのファンを入手できたので交換し
ようと。
ファンブレードの工作
1
2009/9/13
新型エアクリーナーケース、完成です！
まずは前回以降の作業要点。
パイプ外径がΦ５０、本体厚さが４５ｍｍなので、
本体接続側
パイプ途中からつぶしてます
パイプを途中からつぶして楕円にし、
当然、本体も楕円
本体へ接続するようにしました。
曲面部分の楕円ってのがなかなか上手くカットできないのですが、
隙間は接着剤で埋めて（ごまかして）あります。
新旧比較です。
新旧比較 上が旧、下が新
吸気パイプは丸く作った上で途中から楕円にするために長めに
して、現物合わせでカットするので旧型より長くなっています。
新旧比較 左が新、右が旧
狭いエンジンルームの隙間では蓋は薄い方が作業しやすいです。
旧型の蓋 エアクリーナーを両面テープで付けてました
旧型は蓋を分厚くしてしまったので、閉める際にエアクリーナーが
ずれて作業しにくかったのです。
新型 蓋裏にゴムシールを塗りました
旧型
少しでも密閉性を良くするために蓋裏にゴムシールを塗りました。
殆ど気休めですけどね･･････････
さていよいよ取付です。
仮取付
新型の形状でも本体の前後長さがギリギリなのは変わりませんから
クーラーの低圧配管とヒーターホースが当たって取り付けにくいのは
変わりありません。
しかし、
蓋を開けてもエアクリーナーが落ちません
エアクリーナーを本体側に仮固定できますので、蓋の閉めやすさは
雲泥の差です。 作り直して良かったと実感できます。
吸気パイプが長いので切断部の位置決め
長めに作った吸気パイプを現物合わせでカットして、ホースを取り付け
て終わり♪♪
あ〜！ 完成後の写真撮るの忘れてた･･･
また今度、覚えていたらアップしますね。
よせばいいのに･･･ と書いたのは次の作業をしたかったからです。
次はこれです
これも一筋縄ではいかないんだよなぁ。
3
まずは前回以降の作業要点。
パイプ外径がΦ５０、本体厚さが４５ｍｍなので、
本体接続側
パイプ途中からつぶしてます
パイプを途中からつぶして楕円にし、
当然、本体も楕円
本体へ接続するようにしました。
曲面部分の楕円ってのがなかなか上手くカットできないのですが、
隙間は接着剤で埋めて（ごまかして）あります。
新旧比較です。
新旧比較 上が旧、下が新
吸気パイプは丸く作った上で途中から楕円にするために長めに
して、現物合わせでカットするので旧型より長くなっています。
新旧比較 左が新、右が旧
狭いエンジンルームの隙間では蓋は薄い方が作業しやすいです。
旧型の蓋 エアクリーナーを両面テープで付けてました
旧型は蓋を分厚くしてしまったので、閉める際にエアクリーナーが
ずれて作業しにくかったのです。
新型 蓋裏にゴムシールを塗りました
旧型
少しでも密閉性を良くするために蓋裏にゴムシールを塗りました。
殆ど気休めですけどね･･････････
さていよいよ取付です。
仮取付
新型の形状でも本体の前後長さがギリギリなのは変わりませんから
クーラーの低圧配管とヒーターホースが当たって取り付けにくいのは
変わりありません。
しかし、
蓋を開けてもエアクリーナーが落ちません
エアクリーナーを本体側に仮固定できますので、蓋の閉めやすさは
雲泥の差です。 作り直して良かったと実感できます。
吸気パイプが長いので切断部の位置決め
長めに作った吸気パイプを現物合わせでカットして、ホースを取り付け
て終わり♪♪
あ〜！ 完成後の写真撮るの忘れてた･･･
また今度、覚えていたらアップしますね。
よせばいいのに･･･ と書いたのは次の作業をしたかったからです。
次はこれです
これも一筋縄ではいかないんだよなぁ。
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2009/9/6
失敗はしたけど、とりあえず取り付けたエアクリーナーケース。
しばらくこの関連作業はお休みにしたかったのですが、整備性が
あまりよくないので、作業の勘（？）を覚えているうちに、と再び
懲りずにリベンジ開始しました。
懲りずに0.6mmアルミ板に寸法を書いて
記憶力が衰えてきているのでメモ書き
図面を書けよ！ と突っ込まれそうですが面倒なので･･･
ちなみに
Ｃ１８０−５はセンターから１８０ｍｍラインで５ｍｍの段差
Ｈ１５０はケース高さ、Ｒ７５は両端の曲面部分
４７１は曲面部の外周長さ、半円で２３５．５、半分で１１７．７５
Ｌ４２５は前後の最大長さ、Ｄ４５は厚さ
Φ５０−１５７は吸入口パイプの直径とその外周長さ
２７５は直線部長さで、曲線部の長さ２３５．５を足して５１０．５で
左右（ケース前後）の切り出し寸法という意味です。
縦横交差点から曲線を書いてあるのですが･･･見えませんね
それをなぞって本書き
上：蓋、下：キャブ側本体 今度は間違わんぞ！
ハサミでちょきちょき切り出し
ここまではほぼ前回と同じ
木板で挟んで折り曲げ
バイスで挟みつつ折り曲げました
挟み方にズレがないかを確認したら一気に曲げます
まぁ見るに耐えられるでしょ？
直角に折り曲げるのは慎重にしました。失敗したら疲れますから･･･
曲線部分は手で曲げます
テープで仮留め ほぼピッタリ
吸入口側は
同調板の導風部分を避けるため少し曲げます
導風番側の逃げはちょっとやりすぎたかも･･････････
とはいえここまでは１時間程度でできましたので順調♪ だったの
ですが･････
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しばらくこの関連作業はお休みにしたかったのですが、整備性が
あまりよくないので、作業の勘（？）を覚えているうちに、と再び
懲りずにリベンジ開始しました。
懲りずに0.6mmアルミ板に寸法を書いて
記憶力が衰えてきているのでメモ書き
図面を書けよ！ と突っ込まれそうですが面倒なので･･･
ちなみに
Ｃ１８０−５はセンターから１８０ｍｍラインで５ｍｍの段差
Ｈ１５０はケース高さ、Ｒ７５は両端の曲面部分
４７１は曲面部の外周長さ、半円で２３５．５、半分で１１７．７５
Ｌ４２５は前後の最大長さ、Ｄ４５は厚さ
Φ５０−１５７は吸入口パイプの直径とその外周長さ
２７５は直線部長さで、曲線部の長さ２３５．５を足して５１０．５で
左右（ケース前後）の切り出し寸法という意味です。
縦横交差点から曲線を書いてあるのですが･･･見えませんね
それをなぞって本書き
上：蓋、下：キャブ側本体 今度は間違わんぞ！
ハサミでちょきちょき切り出し
ここまではほぼ前回と同じ
木板で挟んで折り曲げ
バイスで挟みつつ折り曲げました
挟み方にズレがないかを確認したら一気に曲げます
まぁ見るに耐えられるでしょ？
直角に折り曲げるのは慎重にしました。失敗したら疲れますから･･･
曲線部分は手で曲げます
テープで仮留め ほぼピッタリ
吸入口側は
同調板の導風部分を避けるため少し曲げます
導風番側の逃げはちょっとやりすぎたかも･･････････
とはいえここまでは１時間程度でできましたので順調♪ だったの
ですが･････
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