tabayannとB10の記録

 京都に生息する初代サニーB10の奮戦記です。ポンコツだけど元気よく走ってます。
 時折寒々としたtabayannギャグが飛び出しますが、懲りずに末永くご愛読を (^_^;)

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プロフィール

 tabayann
  10月21日生まれ O型
  体はガタガタ
 Sunny B10
  1968年後期型
  4ドアセダンスポーツDX
  ほとんどノーマル??

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投稿者:tabayann
Go-Rayさま>
 そうなんですよ!
 聞くところによると10月から値上げされたらしいのですが、
 それにしてもねぇ!?

 6枚とか8枚とかの羽根を使いたいからウォーターポンプ
 からカップリングまで発注したのに、なんでカップリング
 を使わんノーマルの羽根やネン! って笑いながら突っ込み
 いれてました(^o^)

 座間工場の閉鎖で部品を大量に処分したそうですよ、掲示板
 でいつも御教授下さる方が嘆いておられました。

 冬将軍もう目の前です・・・
 ↓に触れましたが、欲が出て余計なことに手を出したん
 です。 それを実行するとクーラーが付かないことが
 判明して立ち往生しています(T_T)

 工夫すればいけるかも♪、と淡い期待は残しているの
 ですが・・・・・・・・・・
投稿者:Go-Ray
何でやねん!
サニトラのノーマル樹脂4枚羽根でそんなにするのですか?
サニトラってホモロゲーション切れたかどうかの、バリバリ現役マシンというイメージなんですけどねぇ。
日産部品も近年のモジュール化で巨大化したAssy群に占拠され、置き場に困っているのでしょうか…

冬将軍が来る前に、ミッションコンプリートをお祈りしてまーす♪

ブラケット、キレイに出来ましたね!パチパチ♪
投稿者:tabayann
彩雲4号さま>
 こんばんは♪ 初めまして♪♪

 クーラーは現代の技術と部品を使って取り付けることは
 可能だと思います。 その費用が大変なだけです(T_T)

 できるだけ安く上げるために往生際の悪いことをして
 います・・・

 あると言った(受注含めて)パーツがなかなか入らない
 のは困りものですが、何とか行けるでしょう♪

 ただ・・・・
 いろいろと欲が出て、悩んでいるのも事実です。
 これについてはまだ内緒です(^o^)
投稿者:彩雲4号
はじめまして。
サニー1000で検索していたらこちらのブログを見つけTBさせて頂きました。

私も数年前までは夏にクーラーが無くても平気!
と思っていましたが最近は辛いです(涙)

うまくいくといいですね。
突然失礼致しました。

http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/
投稿者:tabayann
カプさま>
 進行していると言えるのでしょうかね?・・・

 製廃という言葉には慣れましたが、流用となると奥深い
 ですよ!

 てか、「が・・・・ 」の顛末には呆れましたけど(^o^)

 コンプレッサー、エバポ、コンデンサー、レシーバーは
 中古です♪♪ 代替フロンが使えるかチャレンジする
 予定です。 って、電装屋さんにお願いするんですが・・・

 コンプレッサーのシールで代替フロン用のものがあれば
 可能なんだそうです。

 ファンとシュラウドをどうするのかに狭まってきたの
 ですが、先日京都のイベントに参加されたサニトラの
 方のカップリングとファンの寸法を測らせたもらったら
 約95mmでB10のに照らすとラジエータギリギリなんです。

 これからまだ乗り越えなあかんハードルが・・・・・
 
 
投稿者:カプ
クーラープロジェクトが進行していたんですねぇ〜(^^
私の車もクーラーが取り付けてありますが使ったことがありません。
新品部品で組み立てているようなので良い物が出来そうですね。

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