tabayannとB10の記録

 京都に生息する初代サニーB10の奮戦記です。ポンコツだけど元気よく走ってます。
 時折寒々としたtabayannギャグが飛び出しますが、懲りずに末永くご愛読を (^_^;)

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プロフィール

 tabayann
  10月21日生まれ O型
  体はガタガタ
 Sunny B10
  1968年後期型
  4ドアセダンスポーツDX
  ほとんどノーマル??

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投稿者:tabayann
カプさま>
 こんばんは♪
 エンジンルームがゴージャスでカッコいい、とのお言葉
 ありがとうございます。

 下手すると「何考えてんネン!」と言われそうですからね。
 とにかくできそうなことはやってみて、変化=効果があれば
 御の字、駄目ならどうしよう? でやっているだけです。

 もう二度とやらん! と思いながらいろいろと作って
 ます(^_^;)
 曲げる順番を間違えたり適切な道具が無いとかハプニング
 だらけですが、形になると面白いです。

 そう言えば我が家のちり取りは錆サビ、樹脂のジョウロは
 紫外線でヒビだらけ・・・

 一度作ってみましょうか?
投稿者:カプ
すばらしい!板金屋さんみたいですね(^。^)昔〜中学の授業の課題で「ちり取」を作ったのを思い出しました、1枚の板からの作成大変ですよね^_^;エンジンルームがゴージャスでカッコいいですね!
投稿者:マミータ
返答ありがとうございました!

すいません・・・車検登録してから検討してみます

暇な車屋のオヤジから言われたもので参考にしてみます。ありがとうございました
投稿者:tabayann
マミータさま>
 こんばんは♪
 この度は勇気を持って(?)書き込み頂いたこと大変
 感謝しております(笑)

 本体とここが参考になるのかは不安です(爆)

 さて御質問のタペットクリアランスですがボクは、
 http://www.tabayann.com/data.html
 http://sun.ap.teacup.com/tabayann-b10/213.html
 に記述した通り0.35mmにしています。

 温間は時間勝負! あっちっちと吠えながら測定しています。

 オイル消費とか高速巡航はどうですか?
 1,000km走行して1リットルものオイルが焼けてしまって
 たらオイル下がりor上がりですから要オーバーホール
 なのですが・・・

 スカスカのエンジンでなければ80km/hから100km/hへの加速
 はストレス無く行けます。

 逆にそれができなければめくってみる必要はありますね。
投稿者:マミータ
はじめまして!

みんカラのブログでB10のサビ取り飼育してる者です。いつも参考にしてます

質問なのですがたタペット?バルブのクリアランスはどれくらいにしていますか?温間でなのですけど、当方ノーマルのシングルキャブなのですが、音的にヘッドオーバーホールするか迷っていまして・・・
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