とりあえず、のブログ

　なでしこジャパンも、こちらも残念です。
　凱旋門賞のディープに期待しましょう（ぉ。

　【キングジョージ】ハーツクライ大健闘！叩き合いの末３着（サンスポ7/30）

　（全文）

　【ロンドン２９日＝大塚美奈】ハーツ、よく頑張った！　欧州競馬上半期の総決算第５６回キングジョージＶＩ＆クイーンエリザベスＳ（英アスコット、ＧＩ、３歳上、芝２４００メートル、総賞金７５万ポンド＝約１億６２００万円）に挑んだ日本馬ハーツクライ（栗東・橋口厩舎、牡５）は、直線の激しい叩き合いの末に３着。“３強”による歴史的名勝負は、ハリケーンランが優勝。前哨戦のサンクルー大賞典は２着に敗れたが、本番で雪辱を果たし、ＧＩ４勝目を挙げた。２着はエレクトロキューショニスト。
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鉛色の雲に覆われたアスコット競馬場で、ハーツクライが世界の“２強”を相手に壮絶で歴史的名勝負を繰り広げた。
「どんな条件でも対応できるからね」と愛馬の能力を信頼していたクリストフ・ルメール騎手（２７）は、スタート後、３、４番手を追走。ＧＩ初制覇の有馬記念では好位から早めに抜け出し、ディープインパクトを完封し、ドバイシーマクラシックではまさかの逃げ切りだったが、今回はアスコットの５００メートル上りの直線を意識して、末脚勝負に賭けた。直線で徐々に進出し、残り２００メートルでは先頭に立つシーン。日本馬による欧州最高峰ＧＩ初制覇かと思われた。そこから、昨年の凱旋門賞馬ハリケーンランが内から鋭く伸び、エレクトロキューショニストも猛然と襲いかかる。激しい攻防に、近代競馬発祥地のファンも歓声を上げ、興奮はクライマックスに。
結果はハリケーンランから１馬身差の３着だったが、ドバイから４カ月の休み明け、起伏の激しいアスコット競馬場、初めて背負う６０キロ超の斤量などを乗り越え、ディープを初めて破った日本代表として、十分に強さを示した。
「残念だったなあ。（先着した２頭には）絶対負けないと思っていたんだけどなぁ」
橋口調教師は気合のこもった表情で振り返った。「あと１００メートルでも先頭で、もう残りはいくらもなかったもんな。体調はグッドだったけど、ベストではなかった。ホームとアウエーの違いかな。もし日本だったら、絶対にハーツは負けないと思うし、ぜひ（２頭には）ジャパンカップに来てほしい」と雪辱の機会を切望した。さらに仏ＧＩ凱旋門賞（１０月１日、ロンシャン、芝２４００メートル）に挑戦するディープに触れ、「凱旋門賞ではハリケーンランに勝ってほしい。ディープなら勝てる」と激励した。
キングジョージ初挑戦のルメールは、ドバイ優勝時と同じヘルメットを着用。「パドックの感触はドバイより上だった。ただ、ラスト１００メートルで疲れが出た。（先着した）２頭は１カ月前にレースを使っているけど、ハーツは４カ月ぶりだったからね。でもＪＣでは雪辱の可能性はあると思う」とコンビの力を再認識した。
生産者の吉田照哉・社台ファーム代表は「ヨーロッパの調教馬しか勝っていないから、そのジンクスを破ろうと思っていた。ハーツは初コースでよく走った。こちらの人からも��こんな名勝負は見たことがない�≠ﾆ言われたよ」と誇らしげだ。
ハーツは８月２日にイギリスを発って帰国。秋は国内のＧＩに専念し、昨年にハナ差で逃したジャパンＣ（１１月２６日、東京、芝２４００メートル）、有馬記念（１２月２４日、中山、芝２５００メートル）連覇に向けて全力を傾ける。

　★ハリケーンラン、驚異の走りで大レース制覇

驚異のハリケーン！　やはりこの馬が、ディープインパクトの最大のライバルだ。頂点に立ったのはフランスが誇る昨年の欧州年度代表馬ハリケーンラン。秋に迎える、ディープが挑む凱旋門賞のディフェンディング・チャンピオンがまさに嵐を呼ぶ走りを見せた。
チェリーミックスが逃げる展開の中、２番手につけた。最終コーナー手前で一旦エレクトロキューショニストとハーツクライの後ろに下げて、直線半ばでエンジンを再点火。インを鋭く突き抜けて、真ん中のエレクトロ、外のハーツと、ドバイのチャンピオン２頭を敢然と叩き斬った。
「前走のサンクルー大賞典（２着）では、直線入り口で先頭に立つ競馬で差されて負けていたので、早めに抜け出さないようにした。インを抜け出ることは最初から考えていた。折り合っていい競馬ができた。エレクトロも強いけど、ハリケーンランが世界で一番強いよ！」と、クリストフ・スミヨン騎手は胸を張った。
秋の目標は連覇を狙う凱旋門賞。当然圧勝の期待がかかる。ハーツ同様ディープにとっても、ハリケーンが最大の壁となるはずだ。ディープＶｓハリケーン。果たしてどちらが強いのか。直接対決の凱旋門賞で真の王者が決定する。

　■ハリケーンラン

父モンジュー、母ホールドオン、母の父ズルム。鹿毛の牡４歳。アイルランド産。仏＝Ａ・ファーブル厩舎所属。馬主はＭ・テーバー氏。通算成績は１０戦８勝。重賞勝ち鞍は０５年仏ＧＩＩオカール賞、ＧＩ愛ダービー、仏ＧＩＩニエル賞、仏ＧＩ凱旋門賞、０６年愛ＧＩタタソールズゴールドＣに続く６勝目。総獲得賞金は約４億８２２０万円。Ａ・ファーブル調教師、Ｃ・スミヨン騎手ともに英ＧＩキングジョージ初勝利。

　★スミヨン騎手、ムチ多用で騎乗停止

キングジョージは最後の直線でのムチの多用により勝ったハリケーンランのＣ・スミヨン騎手は英国競馬で６日間の騎乗停止。２着エレクトロキューショニストのＬ・デットーリ騎手は戒告の処分を受けた。

　■キングジョージＶＩ＆クイーンエリザベスステークス

１９５１年創設と欧州のレースとしては歴史が浅いが、すぐにステータスを確立。２４００メートルは芝の真のチャンピオン決定距離で、欧州の各世代混合戦では凱旋門賞とともにトップツー。欧州競馬の格式も加味すると世界王者決定戦ともいえる。７２年からダイアモンドで有名なデビアス社がスポンサーとなり、正式にはステークスの前にダイアモンドの文字が入るが、名称が長いので英国でも“キングジョージ”と略される。

　海外の競馬の事は正直分からないところだらけですが・・・・・・。
　昨日の「ドリーム競馬」（西日本側なので^^;、東日本は「スーパー競馬」）で、キングジョージＶＩ＆クイーンエリザベスステークスのレースを見ましたが、出走馬が

　6頭って！

　いい馬しか走らないから馬の数も少ないと言うか^^;。

　しかも、そこの芝生は

　いい！！と少し・・・・・・。

　日本の場合は、周りに住宅地やビルなどが建っているので、馬が走っているコースにある芝生の雰囲気の良さも伝わらないかもしれません。